波音逾3萬員工大罷工

圖／美聯社

風波不斷的美國飛機制造商波音再遇麻煩！西岸廠區逾3萬名工人不滿新版勞動合同投票否決，並通過於臺北時間13日下午展開罷工。這場16年來首次罷工，讓深陷生產延遲及負債累累困境的波音雪上加霜。

波音13日早盤股價震盪，一度跌深4％後反彈，今年以來股價跌幅將近38％。針對波音與代表波音員工的「國際機械師與航太工人協會」（IAM）8日就新版勞動合同達成初步協議，西岸廠區工人12日投票，結果顯示94.6％工人拒絕接受，此外多達96％贊成罷工，跨過罷工所需的三分之二同意票門檻。

罷工案表決通過後，於美東時間13日凌晨2時59分（臺北時間13日下午2時59分）展開。這是2008年以來首見波音罷工，8月8日上任的波音新執行長歐特伯格，才掌舵一個月就面臨棘手考驗。波音聲明，準備好重回談判桌達成新協議。

歐特伯格爲挽回外界對波音的信心，提議未來四年幫波音工人加薪25％。這個波音勞資雙方16年來首份完整的勞動合約，還包括髮放3,000美元簽約獎金，承諾在西雅圖廠區建造新一代商用客機，保障工作機會。

但加薪幅度未達勞方要求的40％，波音還取消每年例行獎金，引發波音工人不滿，憤而對新版勞動合同說不。

對負債高達600億美元的波音而言，長期罷工將給波音財務再添重擊。此外組裝737 MAX、767及777波音客機的西雅圖和波特蘭工廠停擺，嚴重影響交機進度。

道明證券旗下投資銀行和金融服務部門TD Cowen估計，若罷工50天，波音料損失30億到35億美元的現金流。

券商Jefferies航太分析師卡哈奧格魯（Sheila Kahyaoglu）估計，罷工30天對波音現金流的衝擊達15億美元，而且破壞供應商和供應鏈的穩定。