沈迺訓快評》臺鐵改革若失敗
一個月2起違規施工都釀事故，新任交通部長王國材宣佈臺鐵臨軌工程全面暫停。(圖／本報資料照)
誓言改革臺鐵的蘇內閣，起手式是次長升部長、副局長升局長，新人上任不忘宣示改革臺鐵，結果一個禮拜不到，太魯閣號再傳撞擊工人事件，足見工安管理依然鬆散，臺鐵改革警鐘再度響起！
猶記總統蔡英文在太魯閣號事發後，強調改革臺鐵勢在必行，提出三大改革方向，最主要解決臺鐵組織文化問題。總統說的容易，改革卻是舉步維艱。
施工工人遭撞，反映前三大問題積重難返。工安勤教毫無落實，監督管理流於形式，與積習已久的組織文化難脫干係。也反映長期虧損所帶來的營運低效與人員士氣低落問題，改革願景成爲緣木求魚。
蘇內閣試圖自上而下改革，卻忽視組織長期內卷化造成組織體弊病叢生，在組織內推動頭痛醫腳的選擇性改變，註定無效。改革臺鐵要從組織體外部推動，纔會奏效。