大衆內部意見難統一 迪斯續簽之路撲朔迷離

大衆汽車集團監事會執行委員會在本週二（12月1日）召開的緊急會議上，並未就首席執行官赫伯特-迪斯（Herbert Diess）的續簽事宜進行討論。據參加會議的知情人士透露，“在下週召開監事會全體會議之前，多方還需要進行多次談判”。

在這個長達3個小時的會議上，大衆汽車集團監事會執行委員並沒有商量出打破目前公司內部緊張局勢的辦法。日前，迪斯呼籲擁有多數表決權的皮耶希和保時捷家族支持其延長合同，但卻遭到了大衆集團工會領袖的反對。

自2015年加入大衆以來，迪斯一直致力於對企業進行大刀闊斧的改革。近年來，迪斯推行的大規模成本削減政策，不斷加深其和工會之間的矛盾。有消息稱，今年6月，迪斯就是因此被迫放棄大衆品牌首席執行官一職，僅繼續擔任大衆集團首席執行官。

在集團高管的任命上，迪斯與工會同樣存在衝突。迪斯希望奧迪現任首席財務官安諾·安特利茨（Arno Antlitz）出任大衆集團首席財務官，並提議托馬斯·施馬爾（Thomas Schmall）出任首席採購官。然而，他的這一任命提議遭到了工會領袖代表的強烈反對。

面對工會的反對，迪斯請求延長他的合同，以確保其對大衆集團尚未成功的改革能夠順利地完成；同時，他還希望得到大衆集團監事會對他的信任。

據悉，迪斯與大衆集團的合同將於2023年到期。通常，企業會在合同到期前一年決定是否續簽。但今年5月，迪斯曾提出將其任期延長至2025年。迪斯的這一請求遭到了大衆汽車工會、皮耶希和保時捷家族等多方的反對。

如今，迪斯再次提出延長合同的請求。對此，“監事會執行委員會並不會迫於壓力而做出倉促的決定”，有知情人士透露。大衆集團監事會執行委員會由大衆汽車董事長漢斯-迪特爾-波奇（Hans Dieter Poetsch）領導，其他成員還有沃爾夫岡-保時捷和漢斯-米歇爾-皮希（Hans Michel Piech）以及勞工老闆伯恩-奧斯特洛（Bernd Osterloh）。

有不願透露姓名的知情人士透露，有關迪斯的合同續簽以及集團高管任命的問題，未來幾天會還將進行私下的討論。對於這一消息，大衆集團方面拒絕迴應。不過，保時捷汽車控股公司（Porsche Automobil Holding SE）的一位發言人在週二的會議前表示：“繼續支持迪斯”。