淡海輕軌2期改行河岸 交部通過

新北市捷運局「淡海輕軌第2期改行河岸方案修正計劃」28日獲交通部審查通過,圖爲淡海輕軌2期河岸路線模擬圖。(新北市捷運局提供/張鎧乙新北傳真)

圖爲淡海輕軌第2期路線。(新北市捷運局提供/張鎧乙新北傳真)

新北市淡海輕軌第2期改行河岸方案,修正計劃歷時3年半8次提報修正,終於在28日獲交通部審查通過。新北捷運局表示,盼後續送行政院審議能更順遂並儘速覈定,讓淡海輕軌藍海線第2期順利興建,預計政院覈定後5年完工。

新北市捷運局長李政安表示,淡海輕軌第2期路線原計劃行經淡水老街,在經徵詢地方民意後調整移至河岸,並於2020年10月30日第1次提報修正計劃,路線起於捷運淡水站後方廣場,沿金色水岸環河道路續行至觀潮廣場,彎入中正路銜接回原路線,沿臺2乙線續行至淡水漁人碼頭,銜接第1期路網。

淡海輕軌第2期營運長度6.6公里,新增6座車站,新北市爲加速推動,除已完成基本設計,且同步辦理環境影響差異分析及都市計劃變更作業。環境影響差異分析報告2023年3月獲環境部同意通過;都市計劃變更已經過新北市都市計劃委員會審議通過,接續提報內政部審議。

李政安說,第2期路網除通勤功能,更串接觀光景點,此外未來八里輕軌也將與淡海輕軌第2期路段銜接。

民進黨議員鄭宇恩指出,淡江大橋2025年底完工在即,及早展開淡海輕軌2期及八里輕軌工程,將能避免2次施工所造成的交通混亂。國民黨議員陳偉傑表示,盼未來獲行政院協助,儘速覈定並順利興建。