淡海輕軌履勘 7問題要改善

淡海輕軌第一期藍海線16日經交通部完成履勘，履勘委員勘察機廠整備狀況。（新北市捷運局提供／葉德正傳真）

淡海輕軌藍海線第一期16日完成履勘，交通部履勘小組共提出18項須改善事項，其中被視作能否通車的「營運前須改善事項」有7項，主要是動線標示、大量人潮疏散計劃完整性等，新北市捷運局長李政安表示，捷運局最快月底完成改善送交通部覈定，朝年底前通車目標邁進。

長2.4公里 增3平面車站

新北市捷運局指出，淡海輕軌第一期藍海線履勘作業分爲土建、機電及營運3組進行，這次經履勘委員檢視旅客動線安排、司機員與行控中心通報機制及流程操作情形，這次都順利完成履勘委員指定演練項目。

這次履勘委員共提出「營運前須改善事項計7項」、「一般注意改善事項6項」、「後續建議事項5項」，委員主要對於車站人行道長廊反光條、車站公車轉運指標不明等要求改善，另外也要求針對有許多觀光客的漁人碼頭站，在疏散計劃要要檢討各種情境、運能、人車動線。

李政安說，捷運局最快本月底就能完成營運前應改善事項，報交通部確認發給營運許可，年底前通車目標不變。

捷運局指出，淡海輕軌第一期藍海線全長2.4公里，與綠山線濱海沙崙站銜接，新增3座平面車站，包含淡水漁人碼頭站、沙崙站、臺北海洋大學站，真正深入觀光核心。

二期改走河岸路線共識

在班次部分，藍海線一期開通後將與綠山線結合，尖峰時段每12分鐘一班車、離峰爲15分鐘，而條路線重疊區，班距可縮短爲6分鐘。

爲迎接藍海線開通，新北捷運公司也將推出組合套票包含淡水古蹟羣、海灘騎馬體驗、齊柏林劇場、淡水河渡船、MOOVO電動自行車及沿線特色店家的手作體驗，也會與沿線36間餐飲業者合作，提供折扣等優惠。

至於藍海線二期，原本路線將繞行淡水老街，引發地方反對，目前已取得改走河岸路線共識，新北市捷運局預計10月將向交通部提出新路線及財務計劃變更，年底進入環差分析。