反客爲主:納達"乘隙插足" 日產扳倒戈恩贏主動

（原標題：反客爲主：納達“乘隙插足” 日產扳倒戈恩贏主動_中國經濟網――國家經濟門戶）

反客爲主：納達“乘隙插足” 日產扳倒戈恩贏主動

——戈恩被捕事件新《三十六計》之九

近日，“戈恩被捕事件”的內幕被徹底揭開：日產高管哈里-納達（Hari Nada）與西川廣人(Hiroto Saikawa)，聯手日本檢方一同策劃扳倒了戈恩。由此，一招“反客爲主”之計清晰地展現出來：彼時的聯盟領導者戈恩一步步落入“盟友”所設計的圈套之中，最終墜落神壇；而除掉“心腹大患”的日產則“成功”擺脫被合併的命運，贏得主動權。

戈恩的被捕，無疑是2018年以來全球汽車行業最重磅的新聞之一。看似西川廣人和戈恩的“雙人博弈”，背後卻是三個公司、兩國政府的多方“羣毆”。在這個“沒有硝煙的戰場”上，涉事各方頻頻高手過招，演繹了一部現今版的、由東西方“精英”共同參與的新《三十六計》。經濟日報-中國經濟網特推出系列報道，對戈恩被捕事件進行剖析、解讀。今天，讓我們再來看一下戈恩被捕事件中的第九篇——新《三十六計》之“反客爲主”。

戈恩（右二）與西川廣人（左一）

2019年底，一出現實版的“勝利大逃亡”讓戈恩這位汽車界的“神奇小子”成功“出圈”。從“藏身大提琴箱”的離奇情節，到“美特戰隊員參與救援”的好萊塢式驚險，再到“召開發佈會爲自己辯護”的自信從容……戈恩都在向外界傳達着日本司法體系的不公與自己被“設計陷害”的事實。

隨着“戈恩被捕事件”被抽絲剝繭，更多細節曝光，真相正在逐漸呈現。近日，外媒的報道更是徹底揭開了事件的內幕：時任日產高級副總裁的哈里-納達與時任日產社長兼CEO的西川廣人，聯手日本檢方一同策劃扳倒了戈恩。

由此，一招“反客爲主”之計清晰地展現出來：彼時的聯盟領導者戈恩一步步落入“盟友”所設計的圈套之中，最終墜落神壇；而除掉“心腹大患”的日產則“成功”擺脫被合併的命運，贏得了主動權。

“反客爲主”爲《三十六計》之第三十計，是第五套《並戰計》中的最後一計。原文：乘隙插足，扼其主機，漸之進也。本意是指客人與主人位置倒置，客人的行爲舉止儼然像是主人，而主人反而就了客位。在軍事上，是指在戰爭中，要努力變被動爲主動，爭取掌握戰爭主動權。

古人運用此計多是針對盟友，把握時機插足進去，掌握要害之處，隨後步步爲營，伺機取而代之。

哈里-納達

納達“乘隙插足” 身居要職“起底”戈恩

納達出生於一個馬來西亞家庭，原名Hemant Kumar Nadanasabapathy，是“做掉”戈恩的關鍵性人物之一。

納達於1990年加入日產，那時的他還默默無聞，在英國公司從事一些關於商業合同和其他事務的工作。隨着時間的推移，做事果敢的納達成功吸引了日產前代表董事格雷格-凱利( Greg Kelly )的注意。2014年，納達從歐洲回到日本，在CEO辦公室任職，並接手了凱利的部分工作，開始負責監督法律事務、合規、安全以及其他部分公司事務，相當於戈恩的“幕僚長”。

在高層站穩腳跟的納達，清晰地感知到戈恩想要加強聯盟的打算。然而，同部分日產高層一樣，納達也反對日產與雷諾建立更緊密的關係。由此，納達的忠誠似乎開始轉移到了西川廣人的身上。

2018年3月起，納達就在沒有通知關鍵信息技術人員和西川廣人的情況下，安排了對日產電腦系統和戈恩公司電子郵件帳戶的黑客攻擊，以收集證據。幾個月後，納達開始與日本檢方合作，而戈恩也隨即被捕。此外，被視爲競爭對手或不忠的高管也被悉數清理。

“成功”擺脫“被合併” 日產掌握主動權

1999年，雷諾通過派遣戈恩以及收購股份的方式，挽救了瀕臨破產的日產。“拯救者”戈恩由此紮根，而雷諾也順理成章成爲大股東，其持股比例達到43.4%，並擁有投票權。日產則擁有三菱汽車34%的控股權，並持有雷諾15%的股份，但無表決權。同時，法國政府持有雷諾15%股權，並擁有30%的話語權。

值得注意的是，在雷諾-日產-三菱聯盟中，日產是汽車銷量的主要貢獻者。然而，貢獻最大的日產卻在聯盟中“人微言輕”，“被合併”的恐懼也日益增長。

不可否認，戈恩的下臺直接導致了合併計劃的擱淺，日產暫時迎來了轉機。然而，這場風波也讓日產和聯盟同時陷入了風雨飄搖。據悉，日產花了2億多美元調查戈恩。今年5月，日產公佈了63億美元的虧損，其市值自21個月前戈恩被捕以來已經縮水逾一半。

時至今日，“日產政變”一說已經實錘，對此，日產和日本檢方又會作何迴應？隨着時間的推移，整個事件的脈絡逐漸清晰，戈恩又將如何“硬剛”？隨着幾方博弈的不斷升級，各方還將運用《三十六計》中的何種計謀？請繼續關注經濟日報-中國經濟網的“戈恩被捕事件 新《三十六計》”專題報道。（經濟日報-中國經濟網記者 張懿）