反潛機監控共機 遭爆飛太近

網爆我方P-3C獵戶座反潛巡邏機（見圖）跟監陸運8電偵機距離太近，易生風險，軍方則表示合乎規定。（本報資料照片）

網爆我方P-3C獵戶座反潛巡邏機跟監陸運8電偵機（見圖）距離太近，易生風險，軍方則表示合乎規定。（國防部提供）

有軍方人員爆料，空軍六聯隊反潛33隊某教官，多次遭人員投訴「情緒管控不佳影響飛行安全」，此外，該教官爲了秀飛行技術，駕駛反潛機監控共機時，距離飛太近，對共機偵照時，相距共機僅0.2浬，已是升高衝突和挑釁行爲。對此，空軍官員表示，該員情緒控管確有問題，但監控偵照共機距離，符合規定。

昨天是空軍建軍百年紀念日，昨晚1架共機進入我西南空域，是11月第21次侵擾。

國防部副部長張哲平日前在立院表示，共機在西南空域來的是哪一種機型，國防部會用相對機型對應，若來的是慢速機，就用慢速機，西南空域都用嘉義以南的飛機。據瞭解，大陸都是派慢速機飛西南空域，我則以派反潛機監控爲主。

但我軍機監控共機若飛太近，有擦槍走火的風險，爆料者指出，有飛行官在11月21日搜救失蹤的F-16A戰機，進行低空操作時，被空軍六聯隊反潛33隊某教官不斷以情緒性語調辱罵，並強迫「不準接合自動駕駛」、「不準看機內姿態儀」、「僅能參考外界天地線」，遭辱罵的飛行官，操作超過負荷，已無法維持正常飛行，高度違規低至130呎，（機種限制最低200呎），該教官甚至違反規定要求在「飛行官下座換人」，因爲違規被組員制止才作罷。

爆料者指出，該教官後來接手操作時，在超低高度時，「將手腳完全離開操縱系」，此時沒有人在操控飛機，距海面僅200呎，這時，只要一陣亂流就可能帶走飛機上10餘個家庭的幸福，而手腳全鬆開，只爲想證明自己配平調整的多完美，爆料者說，每次危險飛行都是被上面壓下來，「與你同一批飛行，我們都很害怕。」

一位飛IDF戰機退役的飛行員，認識該名教官，看到爆料內容後在臉書表示，很後悔，當年在清泉崗基地擔任考覈官時，留了條生路給這位教官。遭爆料教官本來飛IDF，後改飛反潛機。