豐田在華設新公司水到渠成

2月5日，豐田汽車宣佈，將在上海市金山區設立獨資的雷克薩斯純電動汽車及電池研發和生產公司。新公司將研發LEXUS雷克薩斯品牌純電動車型，並計劃於2027年投產。豐田汽車此舉引發市場熱議。從多方面因素看，豐田汽車在中國設立新電動車公司水到渠成。

近年來，電動汽車在中國市場的滲透率快速攀升。2024年，我國新能源汽車產銷量分別達1288.8萬輛和1286.6萬輛，同比分別增長34.4%和35.5%。但是，包括豐田汽車在內的日本車企在該領域步伐相對緩慢，在中國市場正逐漸失去競爭優勢，業績增長勢頭有所放緩。豐田汽車2024年在華銷量爲177.6萬輛，同比下滑6.9%。此外，豐田汽車還將其2026年全球電動汽車產量預測下調至100萬輛，顯著低於此前宣佈的150萬輛目標。

中國市場是豐田汽車扭轉不利局面的重要支點，豐田汽車也一直將中國視爲重要戰略市場。中國新能源汽車產業近年來快速發展，培育了完善的產業鏈供應鏈體系，無論是零部件供應能力、軟硬件開發能力還是人才儲備的豐富度，在全球都處於領先位置。在中國加強本地化生產，可以大幅提高生產效率，降低生產成本，推出更有競爭力的車型。

豐田汽車副社長兼首席技術官中嶋裕樹此前表示，中國汽車市場在智能化、電動化方面發展非常迅速，只有在中國更好地實現本地化決策，才能開發出令中國消費者滿意的產品。豐田汽車計劃到2030年將在中國的汽車產量提高到每年250萬輛，到2035年全球生產的雷克薩斯車型均爲電動車型。要實現這些目標，需要加強在華本地化生產佈局，生產更多符合中國市場需求的車型。

此外，中國在2022年徹底取消乘用車外資股比限制，極大提升了汽車市場的投資吸引力，讓包括豐田汽車在內的外國汽車製造商在中國開展業務有了更大的靈活性和自由度。隨着新公司成立，豐田也將成爲繼特斯拉之後第二家在華獨資建廠的外資車企。（本文來源：經濟日報 作者：袁 勇）