高鐵南港站7/1通車 時刻表全面調整6大重點看這!

記者文萱臺北報導

高鐵南港站7月1日起將正式通車,高鐵公司也同步自該日全面調整時刻表。這次改點後,端點站南港成自由座搶位新戰場,直達車也大幅增加,班車提早發車,9點前抵達臺北的班次增加,北上洽公更便利。旅客可自6月4日(六)凌晨零時起,預購7月1日(含)以後之各班次車票

▲高鐵南港站7/1通車,成北部新端點站。(圖/記者賴文萱攝)

高鐵表示,南港站加入營運後將成爲北部端點站,高鐵全線計12座車站。本次時刻表調整兼顧旅運需求及列車運用效能,並依據尖離峰、晨夜間、通勤、假期等不同時段旅運特性,安排多元化列車停靠模式,以滿足短、中、長程旅客的需求。

▲高鐵南港站加入後,全線變成12座車站。(圖/記者賴文萱攝)

班表調整6大重點如下:

1.直達車大幅增加,長途旅行更便利

每週直達車(停靠南港、臺北、板橋臺中左營或增停臺南之列車)大幅增加40班,且班次座落尖峰時段,包括平日上午9:00以前抵達臺北站(每日3班直達車),以方便南部旅客北上洽辦公務;另於週五、週六及週日尖峰時段,增加直達車班次,方便週末返鄉及出遊的旅客。每週直達車總班次由原252班增至292班,因應旅客長程旅行的需求。

2.停靠原八站之列車大幅增加,發車間距均勻化

停靠原八站(北、板、桃、竹、中、嘉、南、左)的列車,由每週299班次增加至342班,大幅增加43班,尖峰時段每小時有2班(平均每半小時一班),且班距更均衡,節省旅客候車時間

同時,考量新竹站、桃園站平日北上通勤旅客較多,高鐵公司也特別於上班尖峰時段增加班次,自桃竹二站出發,上午9時前可抵達臺北的班次,由原本6班增加爲7班,讓通勤旅客更加舒適、方便。

3.首班車提早發車,九點前抵達臺北的班次增加,北上洽公更便利

左營站首班北上列車提早至6時15分發車,臺中站首班車也提早至6時25分;由左營站、臺南站、嘉義站發車,並於上午9時前抵達臺北站的班次均有增加,左營由4班增爲6班、臺南由2班增爲6班、嘉義由2班增爲4班,密集的班次讓南部旅客北上洽公更加便利。自左營、臺南、嘉義三站北上的旅客,最早可於8時4分抵達臺北(較原班表提早8分鐘),新竹站、桃園站北上抵達臺北站的首班車時間更提早至7時29分(較原班表提早7分鐘),北上洽公旅客將有更充裕的時間可以運用。

4.北部旅客前往嘉義、臺南、左營,南下洽公更便利

南港站首班南下列車亦提早至6時15分發車,上午9時前抵達嘉義站、臺南站、左營站的班次也同步增加,至嘉義由2班增爲4班次、至臺南由1班增爲3班次、至左營則由2班增爲3班次,南下洽公更便利。

5.晚班車延後發車,旅客行程規劃更具彈性

爲滿足晚間北返旅客之需求,除維持現有晚間各班次外,特別將原晚間20時18分左營站發車之北上直達車,延後至20時55分發車;此外,再於週日晚間21時40分,規劃一班從左營站發車(停靠臺南站)之北上直達車,以服務假期結束後北返工作地的旅客。

晚間自新竹站、桃園站北上之末班車,也分別延後至23時27分及23時40分發車,讓晚間北返旅客行程規劃更具彈性。

6.苗、彰、雲三站增開連續假期加班車

苗栗、彰化、雲林三站啓用後旅運情況顯示,三站旅客在連續假期疏運期間明顯較多,新時刻表仍維持三站南下、北上每小時至少各一班之架構,滿足平日及週末之旅運需求。此外,高鐵公司除將於各疏運期間增開班次外,並將於疏運尖峰時間,再增開全車自由座(商務車廂除外)的臨時加班車,其中北上之臨時加班車,更將調整自臺南站開始載客,以加強疏運苗、彰、雲三站的旅客。

▲配合高鐵南港站通車,高鐵也全面調整時刻表。(圖/記者賴文萱攝)

高鐵表示,本次時刻表調整除保有高速鐵路快速、便捷之運輸特性外,亦充分考量城際運輸之市場需求。高鐵公司將持續觀察實際運量及旅客需求,定期檢視並調整時刻表。

自6月4日(六)凌晨零時起,旅客可透過便利商店網路訂票、「T Express」手機購票語音訂位系統,或於各車站營業時間售票窗口自動售票機,購買7月1日(含)以後之新版時刻表各班次車票。