更新／國5高乘載管制提前結束！ 誤踩「10地雷路段」準備塞到死
今（3）日爲228假期最後一天，高公局預估國道總延車公里爲101百萬車公里，爲平日87百萬車公里的1.2倍，預判將有10大壅塞路段，提醒用路人利用0至10時免收費時段上路，避開中午過後的車潮，以免塞在車陣中動彈不得。
【19:00更新】
高公局宣佈，因國5北上車流減少，頭城、宜蘭、羅東和蘇澳等北上入口交流道，原定實施到晚上9點的高乘載管制，提前至晚間6點30分結束。
【15:50更新】截至下午3點40分爲止，國3竹南-西濱北上路段車速最低32公里，國1新竹-湖口北上路段，車速最低26公里，國3北上龍潭-大溪北上路段車速最低39公里，國5最塞，從宜蘭一路塞到坪林，車速最低38公里。
▲國1新竹段北上車流量大。（圖／翻攝高公局）
▲國5中午12點過後開始出現北返車潮。（圖／翻攝高公局網站）
【14:00更新】高公局表示，下午14時後，國1北向西螺至埔鹽系統、南屯至臺中系統、新竹系統至竹北、國3北向草屯至霧峰、關西至大溪及國5北向宜蘭至坪林等路段可能出現車多壅塞情形，國5並自14至21時實施北向高乘載管制。
▲國5預計下午1點半開始到6點最塞。（圖／翻攝高公局）
【10:29更新】截至上午10點爲止，國道大部份路段車速都能維持在80公里以上，高公局表示，路況上午西部國道大致良好，國5從9點半以後有增加，頭城-坪林北上車道，車速約42公里，預估下午1點半會出現壅塞狀況，塞車的狀況會一直持續到晚上6點，2日沒有預期的壅塞，高公局交管組科長蔡明哲說，觀察到3月1日就有出現北返車流，可能是這個樣子，纔會抒解2日的北返車潮。
▲國5上午9點半開始，車流量增加。（圖／翻攝高公局）
高公局列出10大壅塞路段，包含國1北上西螺至埔鹽系統、南屯至臺中系統、銅鑼至頭屋、新竹系統至竹北，國3北上竹山至中興路段、草屯至霧峰、沙鹿至大甲、大山至香山、關西至大溪及國5宜蘭至坪林，建議北上方向用路人儘量利用凌晨0時到上午10時暫停收費時段，避開中午過後、下午收假尖峰時段，省時又省錢。
▲3日易塞路段。（圖／高公局提供）
高公局說明，3日相關疏導措施包括：14-21時國5蘇澳至頭城北向高乘載管制、全日封閉國1虎尾、埔鹽系統及國3竹南北上入口匝道、單一費率、0-10時全國道暫停收費、國3「新竹系統至燕巢系統」採單一費率再8折收費、開放路肩等。
▲國道3日相關疏導措施。（圖／高公局提供）
公路總局則表示，3日各地將涌現返回工作地之車輛，預測易壅塞路段包含鄰近國道交流道路段，如臺1線銜接國道3號南州交流道、臺14線銜接國道6號愛蘭交流道、臺74線銜接國道3號霧峰及快官交流道、臺9線銜接國道5號頭城交流道等；另外無國道地區之主要幹道也將出現車潮，如臺9線蘇花公路往蘇澳、臺9線南迴公路往枋寮、臺1線水底寮路段往屏東等，請駕駛人依現場警察指揮行駛。
另外，公路總局補充，因應國道將出現北返車潮高峰，已配合規劃11處國道易壅塞路段之替代道路，並於沿線設置螢光黃底替代道路導引牌面，請用路人可依循導引指標行駛，多加利用。