軌道效應發酵　高鐵地價瘋漲

▲臺中高鐵特定區。（圖／記者張瑞傑攝）

記者張瑞傑／臺中報導

展望2019年臺中房市，由於都市發展持續向外擴張，交通議題將成爲今年房市最熱門話題，包含臺鐵於2018年底搶先落成啓用的新五站，臺74線沿線等房市皆有不錯表現，其中，捷運綠線首站捷運機廠G0商業特區、末站高鐵特區因軌道效應發酵，成爲最大受益者！品牌建商包含精銳、龍寶、總太、惠宇、巨虹等建商搶佔先機，推案量激增。

位於捷運終點的烏日高鐵站是中部地區唯一擁有三鐵共構的交通核心區域，近幾年烏日站進出站人次更逐步超越臺北，成爲全臺進出站量最大的高鐵站；高鐵特區的利多也吸引北部建商興富發，砸下40億元搶標7,656坪土地，每坪土地取得成本達50.24萬元，預估年後正式進場，總銷超過170億元，相較於惠宇建設土地每坪僅35萬元，高鐵特區不到一年價差達15.24萬元。

高鐵商業特區更吸引ATT集團首度揮軍臺中，去年底宣告ATT集團位於高鐵特區的大型開發案，將於2019年第一季動工，預計2021年完工，基地面積將擴大至10萬坪，營業規模達6萬坪。

而於高鐵特區推出首座商辦「TTC高鐵商貿中心」的總太地產(3056)，董事長翁毓羚更指出，高鐵特區的優勢在於到站即辦公的商務效率，並可藉由高鐵運轉高效能接軌全臺及全球的商機，適合貿易、新創軟體等着眼於國際性業務的行業。

高鐵特區南來北往的交通特性也成爲許多商務、通勤族購屋首選，區內不乏品牌建商進場推案，如龍寶建設已完銷的愉、悅臻邸，二期已在規劃中，預估329檔期前後進場，而品牌建商精銳建設也將於年後打響高鐵特區第一砲，於今年第一季首推高鐵特區新案，將採低密度、高綠覆規劃，相較當地建案明顯差異化的規劃成功吸引重視生活品質的賞屋客目光焦點。