國5試辦行駛路肩、設紅綠燈 反而塞車還釀追撞遭罵翻
▲國道5號開放行駛路肩、設紅綠燈，遭民衆罵聲連連。（圖／東森新聞，下同）
生活中心／綜合報導爲了改善國道5號塞車窘境，高公局定在20日和27日試辦開放北上宜蘭到頭城段的路肩，此外，爲了避免大客車切回主線道時和小車爭道發生危險，也在頭城交流道前架設紅綠燈，讓大客車順利切回主線道，成爲全國首例。但民衆普遍認爲國道上等紅綠燈很危險，也傳出有追撞意外。
高公局表示，爲鼓勵民衆搭乘交通工具和解決假日尖峰時段塞車情形，實施開放大客車行駛路肩及設置紅綠燈號誌，當車陣開始壅塞回堵時，路肩車道就會亮綠燈號誌讓大客車優先通行，另外兩縣主車道則視前方車流量，採管制通行。
原本預計今日下午纔要實行的新措施，因上午車潮涌現而提早開放，但有不少用路人因不熟悉車況和行車路線，走走停停造成嚴重塞車，還有車輛發生追撞意外，所幸沒有人受傷，引發不少人批評，甚至聽到27日還要再試辦1次都怨聲載道，更不敢想像之後正式實施的情形。
高公局副局長吳木富對此表示，發生事故地點距管制路段還有800多公尺，假日車潮多時本來就易有小事故，應與新措施無關；至於車速問題，他表示，開放大客車行駛路肩主要是要鼓勵民衆搭大衆運輸工具，小客車速本來就不會便比較快，而據觀察，大客車從宜蘭到臺北平均可快11分鐘，顯示新措施仍有效。
掌握即時訊息↘免費下載新聞雲APP iOS：https://goo.gl/qXZojaAndroid：https://goo.gl/MRNy3P