橫越二仁溪 臺南水岸自行車道新騎跡

水利局今年打造二仁溪水岸自行車道，並利用鋼構跨橋搭建在大甲排水溪上，串起車道斷點。（圖/臺南市水利局提供）

南市府致力打造低碳城市，不斷拓展水岸自行車道，希望提供民衆假日休閒外出騎單車賞美景的空間。（圖/臺南市水利局提供）

水利局打造雙博自行車道及二仁溪水岸自行車道，預計今年8月底前可完工。（圖/臺南市水利局提供）

臺南市水利局近年來力推山海圳自行車綠道，也延伸出多條支線，今年耗資5172萬，打造雙博自行車道、二仁溪水岸自行車道等，其中，關鍵點就屬三爺溪及大甲排水的斷點串連；水利局利用2座鋼構跨橋連接，並依照地方文化將其命名爲鯽魚橋與梭魚橋，預計8月底前可全線貫通。

臺南山海圳自行車綠道因沿岸美麗的水岸風景，近年來成爲單車旅遊夯點之一，水利局也從原有的山海圳綠道基礎，延伸出雙博自行車道，全長40公里，起點自臺灣歷史博物館開始，沿山海圳綠道銜接九份子重劃區、黃金海岸、二仁溪水岸自行車道等，最終至奇美博物館。

水利局表示，雙博自行車道僅剩二仁溪水岸自行車道工程，即可全線通車，其中，最困難的就屬橫跨三爺溪及大甲排水溪的斷點，工程耗資5172萬元，興建2座跨橋串連三爺溪及大甲排水，可供人行、自行車及防汛通行。

水利局主秘蔡國銓說，2處跨橋依照地方文化命名爲「鯽魚橋」及「梭魚橋」，跨距長達64公尺，橋型結構採桁架鋼構造方式設計，寬度爲3米可供雙向自行車道通行，以米白及淺藍色的色系與二仁溪畔融合爲一體，預計8月底前可全線貫通。

水利局表示，雙博物館路線不但可往北串連山海圳綠道，也可藉由二仁溪水岸自行車道，串聯環島山、海線，是臺南推動綠色水岸旗艦型計劃中的重點計劃；未來將持續規劃二仁溪堤岸道路往東延伸，創造臺南水岸自行車道新「騎跡」。