華為攜手奇瑞汽車 餘承東:智界S7開啟大規模交付

華爲常務董事、智慧汽車解決方案BU董事長餘承東30日透露,華爲與中國國企奇瑞合作的汽車智界S7,開啓大規模交付,正在發往交付給用戶的路上。圖/取自紅星新聞

小米汽車SU7近日才風光上市,30日,華爲常務董事、智慧汽車解決方案BU董事長餘承東在微博發文透露,華爲與中國國企奇瑞合作的汽車智界S7,開啓大規模交付,正在發往交付給用戶的路上。

據餘承東微博,他發文表示,大批新智界S7已經離開生產線,將繼續把更多的智界S7交到消費者手中。他進一步稱,作爲鴻蒙智行首款智慧轎車,智界S7是年輕人非常喜愛的C級中大型豪華轎車,除了具備超高「得房率」,豪華的智界S7還承載了8大華爲黑科技,包括途靈底盤、泊車代駕等,是超安全且搭載超強黑科技的智慧轎車。

餘承東強調,「我們會盡快把智界S7送到大家手中,讓大家儘早享受舒適的智慧出遊體驗。」

值得注意的是,3月16日,餘承東曾在中國電動汽車百人會論壇(2024)上表示,華爲與奇瑞合作的智界S7因爲晶片缺貨和工廠搬遷,耽誤了上市和量產。不過,預計從4月份開始可以恢復到正常狀態。

公開資料顯示,智界S7有標航版、長航版、超航版、四驅旗艦版4個版本,預售價25.8萬元起。餘承東表示,4個版本車型都是「虧錢賣」。未來將透過出貨量的擴大,用規模經濟成本降低成本。

另,上觀新聞報導,去(2023)年11月17日,在2023廣州車展中,餘承東曾提到,繼問界、智界之後,還會再有兩個「界」,分別來自北汽和江淮。據瞭解,問界是華爲與賽力斯在汽車智選模式下合作的品牌,而智界是華爲與奇瑞打造的新品牌。未來北汽和江淮的兩個「界」,代表着華爲的「造車朋友圈」進一步擴大。

對此,東吳證券研發認爲,藉助華爲強大技術優勢,尤其是智慧化,另在品牌通路優勢、產品定義能力、供應鏈重塑能力,加入智選模式的車企不斷增加,已有北汽、賽力斯、奇瑞、江淮等,可望打造全新商業模式。

圖爲華爲與中國國企奇瑞合作的汽車智界S7。圖/截自餘承東微博影片