機捷通車也救不了 中壢車站新屋房價重摔2成

機場捷運今年3月正式通車營運將近半年,但通車題材效益有限,仍不敵房市反轉。(圖/記者季相儒攝) 記者葉佳華臺北報導

機場捷運通車已近半年,根據房仲業者觀察沿線各站周邊近2年房價變化,其中各站周邊中古屋行情,呈現「頭尾端漲、中段跌」的現象;而新屋表現則有6站皆下跌,又以中壢車站周邊跌幅達20%最多。

進一步觀察,機場捷運沿線各站5年內新屋表現,其中,A23中壢車站去(2016)年1~5月實價登錄平均成交單價約爲28.5萬元,相較於今年同期的22.8萬元,跌幅約達20%;另外位於機場及高鐵間的A17領航站,跌幅也超過一成,達11.7%;至於A22老街溪站,跌幅也有8.3%。

有巢氏房屋執行副總莊志成分析,中壢車站周邊新屋行情下修達2成,主因可能爲該車站附近的高單價社區,在3~4年前房價高點時,預售期間成交金額較高,約每坪30萬元,因此去年大批交屋後,拉擡實價登錄平均成交價格,造成去年基期較高。另外,莊志成指出,由於今年建商多延續去年的讓利策略,平均讓利幅度約達1~2成,加上區域投資客有認賠拋售的情形,使今年的成交價格迴歸市場行情,造成中壢車站新屋價格跌幅較爲明顯。

▲中壢車站。(圖/有巢氏房屋提供)莊志成表示,從機場捷運沿線整體價格變化來看,目前已呈緩跌趨勢,除了多數建商已讓利出清餘屋之外,屋主開始認清「有讓利纔有成交」的事實,因此今年可以明顯感受到屋主的讓利意願,不過減幅仍有限,多落在1成以內,「建議屋主若能參考實價登錄行情,讓利約10%,較能吸引民衆前往看屋及出價的意願。」▼機場捷運沿線各站周邊近2年房價變化。(資料來源:實價登錄資料、有巢氏房屋彙整