「江南時評」以舊換新需讓“去舊更容易、換新更願意”

文|江南都市報評論員陳杰

今年全國兩會，“以舊換新”備受關注。3月1日，國務院常務會議審議通過了《推動大規模設備更新和消費品以舊換新行動方案》，強調積極開展汽車、家電等消費品以舊換新，形成更新換代規模效應。此前，中央財經委員會第四次會議強調，加快產品更新換代是推動高質量發展的重要舉措，要鼓勵引導新一輪大規模設備更新和消費品以舊換新。

頻頻提及，重磅部署不斷，新一輪“以舊換新”政策的出臺，無疑將再一次激發消費潛能。相比上一輪“以舊換新”，本輪政策的一個突出特點是，從解決“有沒有”升級爲看重“好不好”，特別是追求智能化、綠色化。同時也吸納了上一輪活動落地實踐中的經驗，拆解企業收舊的壓價，回收企業的原材料來源主要爲普通居民，無法取得發票進行稅收抵扣等問題，相信可以通過“統籌支持全鏈條各環節”而得到有效解決，從而讓更多高質量耐用消費品進入居民生活。

過去，“不壞不換”的老觀念曾制約了以舊換新市場的拓展空間，對於家電尤其是大件家電來說,很多人都會選擇壞了就修,直到徹底修不好纔會想到換。人們很容易忽略超齡家電耗電量不僅比新家電高20%-30%，還會帶來重大安全隱患等問題。商務部數據顯示，2023年，我國汽車保有量約3.4億輛，在用國三及以下排放標準的乘用車超過1600萬輛，其中車齡15年以上的超過700萬輛；冰箱、洗衣機、空調等主要品類家電保有量超過30億臺，平均每年約有2.7億臺家電超過了安全使用年限。可見，更新換代的需求和潛力巨大。

推動新一輪以舊換新是當前促消費的重要舉措，如何打通“以舊換新”的堵點？筆者認爲一是要建立平臺、暢通渠道，讓舊品回收和二手交易更方便地觸達消費者；二是要藉助大數據等機制，讓價格更透明，售後服務更完善，緩解消費者對消費二手產品的顧慮，由此提高消費者以舊換新、循環利用的積極性；三是建立鼓勵機制，出臺具有顯著激勵效果的綠色消費等務實政策，引導消費者養成節約能源、保護環境的習慣，推動綠色低碳生活方式的普及。

需要注意的是，鼓勵以舊換新，並非宣揚消費主義與資源浪費。正如中央財經委員會第四次會議所指出的，要推動廢舊資源得到循環利用，加強“換新+回收”物流體系和新模式發展。要堅持中央財政和地方政府聯動，統籌支持全鏈條各環節，做好循環經濟這篇文章，推動大規模回收循環利用，提升資源利用效率，才能在促進發展的同時避免不必要浪費。

消費既是生產的最終目的和動力，更是人民對美好生活需要的直接體現。各地應該因地、因時制宜，出臺“地方版”配套措施，充分調動各方積極性，形成“去舊更容易、換新更願意”的有效機制，讓更多高質量耐用消費品進入居民生活。

值班編輯：喻妍

值班審覈：周豔華

值班編委：遊靜