交通微整形 民衆更有感

桃園市交通警察大隊統計第1季道路車禍數量，前10名中，件數最少的桃園春日路也有131件。（警方提供／賴佑維桃園傳真）

交通事故一多，警察老成箭靶，檢討不外乎是執法不力，更會被要求要有強勢作爲，不過執法外，交通工程纔是重中之重。交通局推出交通「微整形」盼讓民衆有感，雖褒貶不一，但若數據顯示有效果，就應該更廣爲實施，接地氣改善交通。

基層員警認爲，交通執法可提高見警率，民衆有「看到警察會怕」的心態，能短暫、快速有效的讓民衆守法，不過因警力有限，大執法只能說是「特效藥」，而非常態，因爲不可能讓警察1年365天、24小時都站在容易肇事的馬路上指揮交通、取締違規。

交通局的「交通微整形」，透過少許經費，如增加標線，或者警示改善交通。例如日前在桃園的大同、民族路口設立全國首創立體駝峰，透過視覺立體效果，讓駕駛人行駛時減速。其他學校周邊，都有有類似的微整形工程。

雖然微整形經費低，並非動輒上億的大工程，也曾有標線太「創新」，讓部分民衆質疑，甚至批評效果不彰。

倘若交通局檢討出的數據顯示成效，就應該廣爲實施，還要擴大宣導，讓民衆更有感。