解決國道1號林口交流道壅塞 中央投入19億推改善工程
國道1號林口交流道陳年壅塞問題,終於找到解決方案。交通部長林佳龍、桃園市長鄭文燦、新北市長侯友宜,14日陪同立法院交通委員會視察國道1號(含交流道)改善工程規劃情形,在中央、桃園、新北三方攜手合作下,國道1號林口交流道改善工程總經費約19億元,將由交通部支應,待可行性研究獲行政院覈定後,預計2021年底開工。
▲▼中央、桃園、新北三方攜手合作,國道1號林口交流道陳年壅塞問題,終於找到解決方案。(圖/市府提供)
根據高公局簡報,林口交流道改善方案包含林口A交流道增設南出及北入匝道,以及林口A、B交流道南出南入及北出北入交織改善工程,工程總經費約19億元。桃園市長鄭文燦特別感謝交通部的支持,讓林口交流道陳年困擾找到解決方案。他表示,先前推動過程中,新北及桃園提出許多改善方案,但受限於工程技術及高速公路規範等,遲遲無法達成共識,如今在交通部及高公局協助下,工程技術可行性獲得突破,將有效解決林口北上、臺北南下龜山壅塞及平面道路交織等問題。
交通部長林佳龍表示,國1林口交流道車流量爲全國交流道中名列前茅,首都圈交通問題假如現在不改善,以後勢必會後悔。他特別感謝高公局讓出辦公廳舍部分空間,提供林口交流道南出匝道路廊空間,可行性研究預計今日就可報行政院審查,初步規劃明(2021)年10月完成工程設計,希望期程可以再提前,工期預估30個月。
未來除了改善交流道匝道,交通部也希望打通高快速公路路網,包含系統交流道,假如南北向、東西向高快速道路能進一步串聯,減少平面上下交流道交織路網,例如國3與臺66系統交流道連結,以及國2甲連結臺15線至臺61線,可進一步發揮疏散分流效果。
包括立法委員洪孟楷、葉毓蘭、陳歐珀、鄭運鵬、新北市議員黃林玲玲、蔡淑君、陳明義、鍾宏仁、桃園市議員牛煦庭、林正峰、陳雅倫、交通部長林佳龍、交通部高速公路局局長趙興華、桃園市政府交通局長劉慶豐、新北市政府交通局長鐘鳴時、等均一同視察。