開車想省油這些動作要注意 以免沒省到還大傷荷包！
▲汽車油耗怎麼省，這些小動作都需要注意。（圖／資料照片，以下同）
許多駕駛在開車，會注意自己的車是不是省油，但其實現在的新車，受惠於新科技的關係，其實都還算省油，但還是有一些不經意的動作需要注意，以免沒省到油還大虧荷包！
減少加油次數 油耗和車重當然有很直接的關係，所以許多車主在加油時，會盡量少加油，但其實這種做法並不會省多少，少加10公升的油，也輕不到哪去，但加油次數增加，會導致油缸內的油品質量不一致，引擎燃燒效率就有可能不佳，直接影響油耗表現。
熱車時間過長 有些駕駛習慣在發動時，要熱車讓車輛進入工作溫度，但其實熱車是很耗油的，怠速運轉本身就會耗費更多燃油，現在的新車其實也不太需要熱車，就能直接行駛。
空檔滑行 許多人開車習慣在前方遇到紅燈時，將檔位排到P檔或N檔滑行，但對於新世代直噴引擎來說，大多數的控制系統已經具有減速減油或斷油的功用，因此這樣的作法並不會達到任何省油的效果，反而會更加耗油。
低速高檔 高速低檔行進，會讓引擎轉速拉高致使費油，但其實低速高檔位，也是相同的道理，每一款車都有一個經濟時速，最理想的狀態是換檔最平順的時候，因此低速高轉會讓車子缺乏扭力，致使燃油糟蹋，最慘的狀況還會損壞變速箱。
行車越快越省油 「時速越高就越省油」這件事情，其實根本就是誤導人，基本上只要引擎轉速超過2,500轉，都不會省油，一般來說，高速行車的話時速控制在90到110公里，是最好的經濟時速，但不同的車子也會有不同的結果。
高速不開空調反而開窗 行車開空調需要耗費更多的動力，燃油的消耗自然就會變高，但如果是高速，關空調開窗反而會增加風阻，此時風阻所帶來的燃油損耗反而比密閉車廂開空調來的要大。
運用省油商品 現在市面上很多號稱有省油作用的商品，像添加劑等等，但其實很多東西的節能率連5%都不到，卻要花費很多錢去買，省下的油連成本都不夠。
頻頻剎車剎車和車輛安全有很直接的關係，但其實剎車對於油耗是極大的負擔，常常在路上看到有駕駛開車，剎車燈不停地閃爍，其實這不僅不利於燃油經濟，同時也影響車流速度，更添加對於車輛的損耗，是百害而無一利的。
▲剎車能少踩就少踩，否則不僅耗油，損壞率還高。
總結來說，油耗表現雖然重要，但其實開車上路本身就是對於能源損耗要有心理準備，車子是用來開的，一味的追求省油反而有時候會造成反效果，就好像買超跑的人，喊着要省油，本身就是一件很奇怪的事情，不是嗎？