苦苓／打造單車天堂 荷蘭行，臺灣也行嗎？
▲荷蘭人口約1,600多萬，卻有1,900多萬輛自行車，平均每個荷蘭人都有1～2輛。（Photo by IRIS CHEUNG／Flickr）
文／苦苓
我們的政府官員與民代經常到外國考察，找幾個小官員見見面、拍幾張照片，然後就開始觀光的行程，甚至，還優閒到與助理分別在遊船上滑手機。由此可知，所謂的「民脂民膏」這4個字，對他們來說可是一點感覺也沒有。
我這次到荷蘭，純粹是參加旅行團的行程，但也「不小心」看到一些景象與規畫，非常值得我們的政府與人民參考。
在荷蘭，不管都市鄉村、大城小鎮，最普遍的交通工具就是單車。他們不會迷戀什麼幾十段變速、什麼輕合金車身這些數十萬身價的名車，騎的就是普普通通的單車。但他們爲什麼願意騎、開心騎，而且習慣騎呢？因爲每一條道路不管大小都有專用的單車道，既不用跟汽車搶路，也不擔心碰撞行人，規畫得非常完善，更讓整個國家形成一個完整的單車道網絡。
他們既不會像我們的某些白目單位，把單車道鋪上讓騎乘者咯咚咯咚亂跳的地磚，也不會隨便在汽車的柏油路上畫條線，甚至有的單車道半途消失、無疾而終。換句話說只要你有體力，可以騎着單車走遍全荷蘭，毫無阻礙。
就連在鄉下窄窄的、只有兩線道的汽車道路，也將左右各半邊畫成了單車道。於是，騎單車的騎得很爽，但只剩一線車道而開車開得很乾的人，政府就用潛臺詞告訴你：「開汽車不爽哦？那來騎單車吧！」尤其每一條專用、漆成紅色的單車道，首先保障了騎車人的便利及舒適；而更重要的安全，則是除了單車道與汽車道中有隔離外，還有單車專用號誌。所以有時你會在街上發現，兩邊汽車都是紅燈、兩邊行人也都紅燈，卻有一大串單車飛速而過的景象，一點都不用爲被撞或撞人而擔心。
▲荷蘭的單車專用道，全國總長達1萬7千公里之多。（Photo by Barış Kemal Kirik／Flickr）
此外，在荷蘭，單車最大！因爲每次遊覽車停在單車道上邊下客時，領隊都會頻頻警告大家要看好左右來車（單車），而且得在最短時間內離開紅色區塊的單車道，否則若被撞上了，錯的可會是你，人家不但不會賠你醫藥費，你還得賠他修車錢！就連遙遠的國家森林公園，大部分人只能開車抵達，但沒關係！一到之後就有成千上百輛的免費單車等着你借用，大小皆具、單雙都有（協力車），所有遊客都能免出示任何證件、押金，自由取用，騎着單車漫遊翠綠山林，多麼逍遙自在，若你隨時不想騎了，只要停在附近單車點就行，完全不用大老遠騎回來，自然有卡車忙着四處搬運。
所以說，荷蘭豈止是一個單車王國，更是一個單車天堂！像這樣真心誠意支持民衆騎單車的政策，做的正是節能、減碳，讓空氣變好、使環境更美的關鍵！
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●苦苓（王裕仁），臺灣大學中文系畢業，現爲自由作家、雪霸國家公園解說員。新着《熱愛大自然／草木禽獸性生活》出版中。個人臉書專頁：苦苓（王裕仁）。以上爲個人言論，不代表本網立場。88 論壇歡迎更多聲音與討論，來稿請寄editor88@ettoday.net