龍潭將設短期轉運站 今年底完工

桃園市交通局決議將於龍潭運動公園北龍路公車站規畫長廊式候車亭，當短期國道客運轉運站停靠接駁。（徐玉樹提供／呂筱蟬桃園傳真）

桃園市龍潭區有多條國道客運路線，龍潭交流道附近上下班尖峰時段易塞車，桃園市政府計劃興建龍潭轉運站，卻因用地問題卡關，民代建議先設置短期轉運站載客。市府多次會勘後決議，將於龍潭運動公園旁設置短期長廊式候車亭，近期將與客運業者協調路線調整並進場建置，預計今年底前完工啓用。

行經國3龍潭交流道的國道客運班次逐年增加，因缺乏轉運站，許多客運進出市區停等載客，尤其在上下班尖峰時段，市區道路及龍潭交流道附近嚴重塞車，讓用路人抱怨連連。國民黨市議員徐玉樹說，桃園市府計劃設置龍潭轉運站，卡在用地取得時間過久，他建議可在龍潭運動公園旁設置短期的轉運站；中期則可用租用土地方式，再透過土地變更和編列預算，以租期10年規畫轉運站；長期則是龍潭都市計劃第4次通盤檢討，推動產業專區設立龍潭轉運站。

交通局表示，龍潭國道客運路線增加，客運及公車進出龍潭市區頻繁，有設置龍潭轉運站必要性，決定先在北龍路規畫設置長廊式候車亭，目前該站旁YouBike已移除，等長廊候車亭完工後，將提供國道客運及市區公車臨時停靠、接駁轉運使用。

交通局也說，中期計劃將在國3龍潭交流道周邊1公里內，選擇租用1250坪土地，建置龍潭先導客運轉運站，參考八德轉運站簡易貨櫃屋方式，規畫國道客運轉運站：長期則配合地方都計規畫建置龍潭轉運站。

國民黨市議員劉熒隆說，龍潭觀光資源豐富，包括小人國、石門活魚、石門水庫、客家茶文化館、大北坑休閒農業區，中期租地建置的臨時轉運站，預計可使用6到8年，雖屬階段性，但不能因此便宜行事，要發揮觀光轉運功能，爭更多路線停靠，屆時也可串聯周邊老城區、大石門及大北坑地區。