大溪低碳轉運站 年底將評估遷址

桃園市大溪低碳寧靜轉運站與物流業者合作,在站內卸貨並由綠能運具配送到老城區商家,但卻引來民衆與遊客抱怨,部分停車空間因此消失,對生活與觀光造成不便。(陳治文提供/蔡明亙桃園傳真)

桃市府於大溪區停二停車場設置低碳寧靜轉運站,與物流業者合作,讓貨車在此卸貨後,由低碳運具配送到老城區內商家。近來民衆反映,轉運站設置後停車空間變少,生活與觀光都相當不便,盼將轉運站遷至他處。環保局迴應,將收集老城區居民意見,年底將評估是否遷址至更佳位置。

大溪低碳寧靜轉運站2020年啓用,貨車在轉運站內卸貨後,再用電動機車、自動跟隨車、電動三輪車等綠能運具,完成配送到老城區商家的最後一哩路,解決送貨造成交通堵塞狀況,也減少大溪老城區空污與噪音問題,提升觀光可見度,降低貨運對商圈周邊住戶的交通和環境干擾。

市議員陳治文日前接獲陳情表示,低碳寧靜轉運站政策立意良善,對環境保護具實質意義,不過許多停車格因此消失,對老城區的民衆與遊客生活、消費與觀光都造成不便,地方商圈代表與民衆一致認爲,應再擇定更適合的地點設置轉運站,還給民衆便利空間,也讓大溪觀光更加分。

陳治文邀集大溪形象商圈發展協會、大溪興福社區發展協會、大溪興福守望相助隊與交通局等單位到場會勘。環保局說明,低碳轉運站影響該區域停車空間,居民盼轉運站能考慮轉移場址,恢復使用大溪普濟路公有停車場,環保局將參考老城區居民意見,於年底評估轉運站遷址更佳位置。

桃市府交通局停車管理工程科則表示,經評估現今轉運站用地應可規畫設置40個汽車停車格,但該地是否改爲停車空間,須視環保局決議確定後纔會實施。