美國二手電動汽車行情一年內下跌32%，特斯拉的價格政策引發爭議

在世界第三大電動汽車市場美國，隨着二手電動汽車價格暴跌，人們越來越擔心新車的購買會減少。相關人士指出，由於行業領頭羊特斯拉咄咄逼人地下調新車價格，整個行業都受到影響。

美國經濟媒體CNBC 4日（當地時間）援引北美汽車評價機構“iSeeCars”3月8日的報告書報道稱，美國國內二手電動汽車價格在一年內暴跌。“iSeeCars”對2023年2月至2024年2月期間在美國交易的180萬輛二手車的價格進行了分析，結果顯示，以今年2月爲準，純電動汽車的平均二手價格爲3.904萬美元。這比一年前的行情減少了14418美元（31.8%）。分析對象是新車銷售後1~5年的車輛。

相反，同期內，同一年式的普通內燃機二手車的平均價格以2月份爲準爲31153美元，一年內僅下降1161美元（3.6%）。同等條件的混合動力二手車價格下跌2135美元（6.5%）。

二手電動汽車的年價格下降率去年3月爲16.8%，但逐漸增加，同年9月達到39.1%，而且最近的下降幅度正在縮小。“iSeeCars”首席分析師卡爾·布勞爾解釋說，二手電動汽車價格對一些二手車購買者有利，但對新車需求產生負面影響。他預測說：“在購買新車後的幾年裡，貶值幅度是購買新車的最大成本。想要購買新車的消費者對二手電動汽車行情跌幅的認識越多，對購買新電動汽車的興趣就會越少。”

新加坡投資教育企業Smart Invester的共同創始人大衛•郭1日在CNBC節目中指出了電動汽車的價值保護問題。他主張，電動汽車一旦售出，與普通汽車不同，其價值會像筆記本電腦和手機一樣銳減。此前，大衆及豐田相關人士也在去年的公告中指出，電動汽車的問題之一是保值。

對此，大衛國提到了二手電動汽車的各種軟件或電子設備性能。他認爲，在現有電動汽車車主二手出售之前，意識到自己的電動汽車跟不上最新更新的事實的那一刻，他就意識到新電動汽車買得太貴了。

“iSeeCars”不僅指出了整個行業的問題，還指出了美國電動汽車市場領頭羊特斯拉的價格政策。隨着比亞迪（BYD）等中國企業在世界電動汽車市場的追趕加快，特斯拉從去年開始正式降價。據“iSeeCars”透露，特斯拉汽車的平均二手價以2月份爲準爲3萬6515美元，比一年前減少了1萬4808美元（28.9%）。這是在美國銷售的品牌中年降幅最高的品牌。

布勞爾提到特斯拉首席執行官（CEO）埃隆•馬斯克時預測說：“如果他像過去15個月爲增加銷量而不斷降低價格，整個電動汽車行情都會下降。”馬斯克在去年10月的財報中就降價一事強調：“對大多數人來說，這不是選擇性的問題，而是必要的措施。我們應該調整價格，讓人們買得起。”

另外，Brower指出電動汽車市場供應過剩，認爲二手電動汽車行情短期內很難反彈。對於混合動力汽車，他推測說：“這是內燃機和純電動汽車之間的墊腳石。今後10年將繼續保持人氣。”