momo雙11挑戰單日業績14億 佈局物流短鏈拚3年內完成
網購盛事雙11即將到來，momo富邦媒今揭開2018雙11超狂購物節佈局，總經理林啓峰表示，去年單日業績7億元，今年目標挑戰14億，以往年經歷來看，熱銷品項通常是平時折扣較少的家電、美妝，但這次活動又遇到假日，部分物流業者休息不送貨，將會協調儘量多找一點人，不過也凸顯一個問題，就是物流運能不足，而且一年比一年嚴重。
雙11爲所有電商重頭戲，今年momo同樣串聯線上線下大打促購力道，在10日至13日4天檔期活動中，商品備貨量較去年增加超過3倍，並攜手千大品牌下殺低至5折；優惠回饋方面，27大銀行最高22%刷卡回饋、祭出億萬個紅包、「百萬刷手黨」活動組隊消費最高回饋11%、個人刷手獎抽亞洲不限航點機票、1.1萬個9吋達美樂Pizza下單送及超商取貨加碼送購物金。
線下則是延續往年串聯電視購物LIVE及網路直播模式，在11日當天有全天候不斷電直播，從進駐臺北信義區香堤大道廣場舉辦實體活動，再拉回攝影棚做直播晚會，延續往年串聯電視購物LIVE及網路直播模式，營造全民互動、娛樂消費的購物節。
臺灣電商開始舉辦雙11至今，林啓峰說，廠商、品牌、參與的人都變多了，不只線上，連線下也一起加入，而雙11過後的退貨率，在國內比較沒有這方面的問題，主要是臺灣的折扣比較真，因此不會像淘寶發生大量退貨。
不過在物流配送方面，林啓峰認爲，現在物流面臨運能不夠、交通等問題，要解決物流瓶頸，應該朝向短鏈發展，除了有大車配送，也要有二輪車、三輪車輕量戴具補足運能，當配送地點距離縮短，一件商品花2小時不到就能送達，如此便可增加物流整體效能。
林啓峰表示，平臺上現有200多萬sku，進到倉庫裡雖然僅60萬種，不過是消費者經常購買的，因此佔了整體業績7成，代表商品進倉後的效率和週轉率都快，而爲了解決物流瓶頸，接下來會把布建物流擺優先，目前約有10座倉庫，接下來會在南部再建一座大型倉儲，地點選在臺南，往北可以支援嘉義、往南到高屏，同時興建20～30座衛星倉，把整個倉庫鏈串起來做到快速配送。此外，真正的大倉庫必須是2萬坪以上，降低分倉導入商品所增加的作業成本問題。
林啓峰提到，儘管現在有其他電商陸續發展無人商店，在臺灣還處於實驗階段，需投入大量時間、許多研究資源及高技術成本，取得成果卻很小，假使1間店一個月業績300萬元，2間店也才600萬元，由於無人商店有很多細節與邏輯，在網路這個殺戮戰場上，基本上沒有那麼多時間去搞清楚，倒不如等到技術成熟後，再買技術來做，反倒是把物流做好的話，可以爲業績帶來20～30%成長，以20%來說，約有80億元，因此目標希望能在2～3年內完成物流佈局。