南港基隆捷運遭質疑 花千億服務「10萬通勤族」
臺北市長當選人柯文哲5日會見基隆市長當選人林右昌，雙方達成共識，要在臺北南港和基隆之間另外開出一條捷運線，這個政策引起部分民衆質疑，因爲這條捷運經費龐大，估計要上千億，使用的人卻大多隻是基隆臺北之間的10萬人通勤族，還有網友認爲捷運路線和臺鐵重複性太高，搭臺鐵還比較划算。
「從南港到基隆重開一條捷運線，那這條捷運線沿線上面的土地就可以規劃，有一部份用來做爲住宅。」柯文哲5日下午會見林右昌，爲了通勤臺北基隆的民衆，雙方達成興建捷運的共識。
消息一出，有些民衆叫好。不過，也有人認爲，明明臺北基隆之間已經有臺鐵，真的需要花大錢多開一條捷運線嗎？
目前臺北和基隆之間已經有正在動工的民生汐止線，路線從臺北市大同區一直延伸到汐止，延續下去的是原本基隆市政府規劃的基隆山線，可以看到路線和臺鐵的軌道幾乎重疊。
現在柯P和林佑昌規畫的新路線則是從南港汐止、五堵、七堵、八堵一路到基隆港邊，和原有規劃相差不大。反對聲音認爲，花上千億隻爲10萬人服務，平均一人花上百萬，還不如每人送他一臺車算了。
「我們會開放基隆市市公車路權到臺北市，這也是讓他們通勤方便，所以決定我們把基隆市視爲首都生活圈一部份，在這個概念下去做一些規劃，反正都是好朋友，這些計劃都很容易實施。」面對北基合作，柯文哲很有自信宣佈交通新政策，但他首先面對的是這條捷運到底是不是真的花大筆公帑下去蓋，能不能讓臺北市的納稅人心服口服。