Nissan March 賣完就不再續產 8年小車奇蹟宣告暫時終結

▲堪稱是Nissan近代小車傳奇的March,日前也傳出將正式步入停產命運。(圖/翻攝自Nissan,以下同)

記者鎧丞綜合報導

以「March,不只是March」一句耳熟能詳的廣告詞,風靡街頭的Nissan經典小車March,現行第4代車型,在2011年在臺開賣以來,着實也成爲品牌近代的小車傳奇;不過隨着產品年限漸長、市場生態轉變,近年來銷售可說是逐年探底;日前便傳出,現行市售版本庫存消化完畢之後,總代理裕隆日產將暫時取消產品編成;在尚未有新世代車型導入計劃條件下,等同也宣告March將就此暫別臺灣市場。

▲目前臺灣市售版本的March,是於2011年導入的K13世代。

平心而論,March絕對可說是掀起臺灣小車旋風的一款指標性車款;自1995年導入第2代車型(K11),以及另行於2011年導入的K13第4代車型,其瞄準年輕、女性消費族羣的產品策略,也在當時獲得不俗成效,成爲當時能見度頗高的一款掀背小車。

然則隨着產品年限漸長,同時更新幅度並未若其他競品明顯等硬傷下,現行採用1.5升自然進氣汽油引擎(99匹/14.0公斤米)、4速自排變速箱動力配置的March,近年來也無法因應市場需求針對主被動安全配備進行升級,爲消費者逐漸漠視,自然也是無可避免的一件事。

▲現行臺灣市售March共分做靈巧心動版(53.5萬元)以及愜意夢幻版(58.8萬元)兩款車型。

其實Nissan曾於2016年發表第5代March(Micra),但考量國內市場,總代理裕隆日產並未有跟進導入的計劃;這也意味着,在現行庫存K13版本銷售一空外,March也將就此暫別臺灣市場;未來是否有機會重新迴歸國內,端看目前裕隆日產專心耕耘SUV、CUV級距前提來看,可能性短時間恐怕不會太高就是了。