NISSAN TIIDA安全升級超有感 全車6氣囊+VDC,再送你魔術大空間

▲NISSAN TIIDA日前推出安全配備全面下放的新年式車型,大幅提升產品CP值。(圖/記者遊鎧丞李毓康攝,以下同)

消費中心/臺北報導

很難想像,一輛車長不到4.3米的五門掀背小車NISSAN TIIDA,卻能夠以最大化的車室空間以及承載機能,屢屢在國產級距繳出相當不俗的銷售成績。

日前爲深化產品戰力總代理裕隆日產更加碼推出,安全配備全面下放的新年式車型,舉凡6具安全輔助氣囊、VDC車輛動態穩定系統及TCS循跡防滑控制系統等臺灣消費者十足重視的重點項目,在在都讓NISSAN TIIDA能在市場口碑之外,增添更爲優異的產品競爭力。

▲本次NISSAN TIIDA在安全配備全面下放的條件下,也讓五門掀背小車級距更顯戰況激烈。(製表:ETtoday車雲

▲本次試駕車型爲在臺建議售價73.5萬元起的旗艦版車型。

嚴格來說,本次TIIDA新年式車型在內外觀造型上並未有太大的不同,仍維持相當流線、可愛的靈活身型;但即便如此,透過V-Motion鍍鉻水箱護罩、投射式魚眼造型頭燈(附LED日行燈)、LED漸層導光尾燈、以及本次豪華版車型以上追加的全新16吋新式樣鋁合金輪圈(輪胎尺碼195/60 R16),新年式TIIDA仍勾勒出老少咸宜的外觀氣息

▲相較於一票競爭對手力求大膽突破的創新筆觸,NISSAN TIIDA仍造就出老少咸宜的親民口味。

▲新式樣的水箱護罩、頭尾燈、輪圈造型,讓TIIDA洋溢着鮮明的年輕氣息。

坐進車內,以一輛主打空間機能與乘坐舒適度的五門掀背小車來說,NISSAN TIIDA仍有相當不俗的演出;以本次試駕的旗艦版車型來看,黑色皮質面料與金屬飾板的既有搭配,以及在配備面上的全面升級,不得不說新年式TIIDA儼然已將標配、選配表近乎點滿,進一步提供了消費者相當便捷、充實的行車生活。

整體座艙氛圍並未有太大變革,但配備的充實度絕對讓消費者十分有感。

暫時不論3D超體感紓壓座椅、PM2.5懸浮粒子過濾雙區恆溫空調、Smart & Start智慧型引擎啓閉按鍵、內建衛星導航、倒車顯影、Apple CarPlay、Nissan Play、無線手機投影的八吋觸控式多媒體資訊系統等充實配備,本次試駕車型更一舉加價2萬元選配了360度環景影像以及DVR行車紀錄器,諸如一般行車所需車用功能,新年式NISSAN TIIDA可說是一應俱全,絲毫沒有吝嗇、客氣的意圖。

儀表板(附MID行車旅程電腦)、八吋多媒體資訊系統、雙區恆溫空調等配備,讓NISSAN TIIDA在實質配備面上,可說是誠意十足。

至於NISSAN TIIDA新年式本次最大亮點,莫過於本次安全配備的全面強化;除了基本款的6具安全輔助氣囊、車身動態穩定、循跡防滑系統皆全面下放外,本次旗艦版車型更一舉追加了盲點偵測警示、後方車側警示、車門開啓警示與斜坡起步等實用配備。

值得一提的是,盲點偵測系統以及車門開啓警示,主要是透過位於A柱內側的燈號發出提醒聲響;只要車側有車輛、機車或是行人接近,該燈號便會持續閃爍,併發出警示聲響,有效避免駕駛與乘客因一時失察開車門時,所發生的撞擊意外。

▲本次TIIDA旗艦版車型所追加的盲點偵測、車門開啓警示以及陡坡起步功能,都是相當實用的功能。

回到TIIDA最爲人所稱道的空間承載機能,本次在2,700mm軸距加持下,不管是後座頭部、膝部伸展空間,甚至是因應3D超體感紓壓座椅所帶來的舒適乘坐體感,都讓TIIDA能夠在五門掀背級距當中,造就出「跨級距」的優異表現。

▲3D超體感紓壓座椅營造出對駕駛與乘客都相對友善的乘坐氛圍。

至於自詡爲「空間魔術師」的NISSAN TIIDA,本次在收納表現上,仍然忠實承繼了過往的巧思設計;除了座落於車內各處的小型置物空間外,本次基本收納容積來到333公升的後行李廂空間,更能因應駕駛與乘客所需的大型物件載運需求,提供相對應的收納表現,將之稱爲「有容乃大」可說是一點也不爲過。

▲TIIDA基本容積達333公升的後行李廂空間,可提供相當靈活的收納機能。

▲再加上座落於各處的置物空間以及置物掛勾,TIIDA絕對夠格稱爲「空間魔術師」。

本次試駕的TIIDA旗艦版,內在動力核心則是來自於1.6L自然進氣引擎規格,帳面輸出來到115匹、15.7公斤米,搭配CVT無段變速箱設定,造就出男女老少皆能輕鬆上手的駕馭氛圍。

▲NISSAN TIIDA的操駕特性可說是老少咸宜。

當然這具1.6L自然引擎,原本就不是主打貼背輸出的激烈性格,但受惠於僅來到1,200公斤出頭的車身重量,TIIDA卻也造就出相當輕快、靈活的加速反應;搭配CVT無段變速箱,實則也夠格繳出16.0km/L的平均油耗測試值,

▲這具1.6L自然進氣引擎帳面數據來到115匹、15.7公斤米,搭配CVT無段變速箱,已可從容應付一般代步用途。

實際上路一番,NISSAN TIIDA整體輸出體感可說是相當溫和,但線性的加速曲線,對於一般新手駕駛來說,也可說是相當得心應手;只要簡單收放油門煞車,即可享有輕鬆的駕馭氛圍。

▲TIIDA的輸出表現可說是相當易於就手。

再加上TIIDA整體懸吊偏向舒適化的設定,即便行經臺灣相對「顛簸」的柏油路面,也能夠有效消減傳遞至車內的碎震不適感;再加上靈活、敏捷的轉向手感以及小巧有餘的車身尺碼,更讓TIIDA即便稱不上是彎道小霸王,但仍可讓新手駕駛「零負擔」的開車上路。

更何況,在本次安全配備全面到位的前提下,也讓TIIDA更顯親民。

▲零負擔的操駕氛圍,也是TIIDA廣受一般消費者愛戴的一大主因。

因此嚴格來說,在安全配備近乎點滿後,勢必也將對連年繳出相當不俗銷售佳績的NISSAN TIIDA,帶來更上層樓的促銷助力;畢竟想要在這等級距,同時享有空間、安全兼具的五門國產車款,NISSAN TIIDA絕對可說是一時首選。

▲在安全配備全面到位後,NISSAN TIIDA勢必也將成爲臺灣消費者添購代步用車的不俗選項。