歐味十足 Skoda Octavia 1.4 TSI試駕《配備篇》

▲Skoda Taiwan在三月發表全新的Octavia,以全陣容演出來迎戰日系進口車。(圖/記者鄭閎攝)

記者鄭閎/金門報導

Skoda在VAG集團正式進駐,代理權太古回收後,其實看得出來Skoda Taiwan的野心相當大,從去年的全新Fabia開始到年初的Superb,最終是改款的Octavia,產品陣線幾乎在短時間內一次補齊,也理所當然的繳出非常亮眼成績

▲這次試駕如同去年Fabia在馬祖,同樣的拉到全臺最大的離島金門來測試這部全新的車款

對我來說,延續了去年Fabia到馬祖試車,這次他們將Octavia拉到同爲離島的金門好像也是相當合理的一件事情,畢竟臺灣能去的地方几乎都跑遍了,來到距離臺北三百多公里遠的金門,結合戰地風情與全新的捷克風味之美。

▲雖然本次試駕的車款僅有1.4TSI Sedan,但Skoda同步展出武門旅行車Combi車型

全新的Octavia建構福斯集團引以爲傲的MQB底盤上,在有效的輕量化工程後,也讓車輛油耗表現上有着顯著的進步;此外受惠於2,686mm的軸距,讓新一代的Octavia營造出相當開闊的後座空間,此外還有590公升大的驚人後車廂容積

尾箱空間大到誇張,目測大概可以塞下咖多的大行李箱

外觀上處處可見立體折線,同時招牌「C型尾燈」當然也不會缺少,車頭家族特色水箱護罩整體看起來更爲動感年輕,也難怪Skoda這幾年來吸引了不少年輕人目光

▲Skoda品牌招牌的C型尾燈依舊出現在車尾

內裝則維持了一貫Skoda品牌簡潔的風味,座椅雖然僅有織布材質,但卻不會給人很廉價的感受;中控臺上的功能按鈕相當明確,搭配上五吋的MLB影音系統,雖說缺少了繁中介面,熒幕也較小,但已經相當夠用;此外在主被動安全配備也相當齊全,六顆安全氣囊、MCB二次碰撞預煞系統等都屬於標準配備

▲簡潔的歐系風格內裝,五吋的MLB影音系統有點小,但已經堪用。

這次Skoda給媒體的試駕車款是1.4 TSI的入門等級,因此在引擎搭載着一顆1.4升的汽油渦輪增壓引擎,與舊款的引擎相比,透過設計優化,讓油耗表現提升之外,在運轉噪音也有效的抑制,擁有150hp的馬力還有25.5公斤米的扭力

▲1.4TSI引擎與福斯七代Golf 280TSI的是同一顆,最大馬力150hp,峰值扭力25.5公斤米。

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