汽車基地全面試生產 解碼恆大與衆不同“造車路”
汽車基地全面試生產 解碼恆大與衆不同“造車路”（來源：視頻綜合）
備受期待的恆大造車傳來重磅進展：恆大汽車上海、廣州兩大生產基地全線啓動試生產，意味着恆馳量產已箭在弦上。
隨着新能源汽車產業高速發展，越來越多人期待國內能有一家有硬實力的車企，可以與特斯拉一決高下，其中恆大汽車被寄予厚望。後起之秀恆大汽車憑什麼備受看好？本文爲你詳細解碼。
作爲競爭激烈紅海市場，新能源汽車行業已然巨頭林立。外有“行業一哥”特斯拉，內有小鵬、蔚來、理想等已經有一定知名度和市場佔有率的成熟廠商，恆大若想殺出重圍並不容易。
正如許家印去年11月在恆大汽車峰會上的總結，恆大對於造車什麼都沒有，可以說是“一窮二白”，和世界汽車龍頭企業相比，相差十萬八千里，因此要開闢一條和全世界車企不一樣的造車路。
在這樣的背景下，佈局之初，恆大便瞄準了世界最頂尖核心技術，通過一系列國際併購與合作，在3.0底盤架構、整車研發製造、動力總成等方面擁有了世界領先的核心技術。
新能源汽車是高端製造業的集大成者，對技術要求極爲嚴苛。可以說，掌握了世界頂級核心技術的恆大，已將造車命脈牢牢握在手中。
恆大汽車生產基地裝配車間
如果說，掌握最先進技術是趕超對手的必備武器，那麼過硬的產品就是贏得市場的敲門磚。
一向注重產品品質的恆大，對恆馳的品質提出了極其嚴苛的要求，並整合國際頂級資源爲其護航。在研發設計領域，恆大則聯手世界汽車工程技術龍頭、頂級造型設計大師、汽車零部件龍頭組建造車“夢之隊”，確保恆馳品質一流。
得益於此，8月初六款造型驚豔、覆蓋全系列車型的恆馳一亮相便收穫滿滿讚譽，可見其成爲“爆款”征服市場已無懸念。
恆馳首期六款車全球發佈
在競爭激烈的市場中，若想獲得消費者追捧，除了產品要吸引人，價格也要有優勢，而塑造價格優勢的關鍵就是成本控制。
目前看來，恆大已初步具備強有力的成本控制能力，築起了競爭壁壘。恆大按照工業4.0的標準，在上海、廣州等地建設多個生產基地，通過最先進的智能製造可確保生產效率、產品合格率，實現生產成本大幅下降。
同時，恆大計劃2025年前實現100萬輛/年產銷量的龐大規模，既能大幅降低管理及銷售費用，也能通過提高通用化率降低零配件成本。嚴控成本帶來的價格優勢，無疑是恆馳最有力的競爭壁壘之一。
值得一提的是，由於發展潛力巨大，中國新能源汽車概念股持續獲得資本市場熱捧。昨日小鵬單日大漲33%、理想大漲27%、蔚來大漲12%，年內更分別大漲1100%、198%、176%。有中概股迅猛的漲勢以及特斯拉逾3萬億港元的市值作參考，隨着恆馳逐步量產上市，恆大汽車的市值空間也將進一步被打開。