前瞻軌道4千億能換1兆？挺30年國家建設賀陳旦扛給你看！
林全內閣提出的前瞻基礎建設計劃草案引發各縣市爭搶，在野黨一片罵聲，草案在立法院歷經多次衝突才終於在混亂中初審通過，但交付協商一個月。前瞻軌道建設佔了4000億是整體計劃的「重中之重」，交通部長賀陳旦也屢次親上火線捍衛，究竟預計花費4千億的軌道是否能換回1兆元的產值與2.6萬工作機會，讓賀陳旦在《雲端最前線》獨家扛給你看。
蔡英文政府力拚前瞻基礎建設草案通過，立法院確定配合，將在本會期結束後，將分別在6、7、8月舉行三次立法院臨時會，完成相關立法與修法；而國民黨立法院黨團則是決定繼續杯葛，將以在報告事項提案反對的方式杯葛院會。
前瞻計劃蔡政府勢在必行，面對輕軌、捷運被質疑是錢坑、黑窟窿，賀陳旦總是搶在第一線澄清，他強調這必須中央跟地方被何，中央從統籌分配款支援，地方政府則是必須扮演「培養運量」的角色，不能以爲通過捷運計劃審查就沒事了，「不要讓大家以爲交通部是開支票的機構，我們沒必要開支票，就是就事論事做這件事。」
根據行政院指出，前瞻計劃其目標是前瞻未來30年臺灣經濟發展需求，因應國內外新產業、新技術、新生活趨勢的關鍵需求，促進地方整體發展及區域平衡，以奠定未來國家發展基礎，其中軌道建設是重中之重，投資額居五大建設中之冠，8年將投入4241.33億元，主要推動「高鐵臺鐵連結成網」、「臺鐵升級及改善東部服務」、「鐵路立體化或通勤提速」、「都市推捷運」、「中南部觀光鐵路」等五大主軸共38項軌道建設計劃。
▲賀陳旦、鄭文燦於機捷通車前，慰勞桃捷員工。（圖／桃園市政府提供）
交通部推估，8年投入4241.33億元的軌道建設，將可以換回1兆元的產值，創造2.6萬工作機會，而觀光鐵道帶動地方發展，也能配合2025年臺灣觀光產值預計達到1.2兆元的推測。
究竟前瞻基礎建設是否能帶來臺灣未來30年的美好藍圖， 6大目標是甚麼？軌道建設有可能以4千億換回產值1兆元、創造2.6萬工作機會，還能讓國內產業也將升級？賀陳旦對交通建設其實很執着，直言不必要的工程不必做？小英政府其實沒有要輕軌遍地開花？高雄輕軌被譏爲「蚊子輕軌」，其實是被小看了？補充軌道建設不足，停車場是擴大公共運輸功效的關鍵？
面對前瞻建設帶來的種種可能性，5月18日的《雲端最前線》節目特別邀請了交通部長賀陳旦，一起與時事評論員王時齊、主持人楊文嘉「說清楚講明白。」
▲林全、賀陳旦接受質詢。（圖／記者周宸亙攝）
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