強風掀翻桃機僅剩跑道柏油路面 班機大排長龍
桃園國際機場23左(南)跑道，29日上午柏油道面被強風掀翻破碎，施工品質堪憂。(高興宇攝)
桃園國際機場23左(南)跑道，29日上午柏油道面被強風掀翻破碎。圖爲等待起飛的日航。(高興宇攝)
29日上午跑道柏油道面被強風掀翻破碎，等待起飛的虎航動彈不得。(高興宇攝)
桃園國際機場23左(南)跑道，29日上午柏油道面被強風掀翻破碎。(高興宇攝)
(18:45更新 加入機場公司說明)桃園國際機場23左(南)跑道，今(29)日上午柏油道面被強風掀翻破碎，還好剩下的跑道長度還能夠起降，但施工品質堪憂。
桃園國際機場23右跑道(北)整修中，目前僅剩23左(南)跑道可以使用，只剩一條跑道之外，停機坪跟登機門也不敷使用，因此經常發生班機大排長龍延誤旅客行程情形。
上午10時30分，長榮航空公司BR801班機滑行至23左跑道頭的S10滑行道轉彎處回報，目視到23左跑道頭的柏油道面被吹起來，塔臺立刻封閉S10滑行道，但S10滑行道里面有三架在排隊準備起飛的飛機，包括日航JL802、長榮BR801、臺灣虎航IT511卡在裡面動彈不得。
航空公司只有叫拖車把三架飛機拖回到S9滑行道，才能進入23左跑道起飛，爲處理卡在S10滑行道里面三架飛機，造成一些起降的延誤，有些班機不能滑進S9在外面等待，還有一些飛機在天上盤旋待命。
還好當初23左跑道翻修時曾經加長，跑道頭道面破碎，飛機仍能順利起降，排除跑道頭的飛機僅延誤10到20分鐘，不過桃園機場跑道的施工品質還是令人擔憂。
機場公司指出，南跑道23左端開放使用後，曾發生航機漏液壓油情形，造成局部瀝青混凝土舖面受侵蝕，經局部銑刨重舖搶修，繼續正常使用至今，但今日因該處不堪負荷損壞，造成跑道異物現象。
機場公司接獲通報後也立即關閉該區段，並動員維護人員，在塔臺協助下迅速清除跑道異物，經瞭解影響三班航機起飛，目前已恢復正常。另外爲不影響正常營運，該處將利用今晚例行維護時間予以修復。