燃油車佔用充電停車位 北市要開罰

臺北市停管處宣佈，自3月1日起燃油車輛佔用電動車充電專用停車位，將依《停車場法》處600元以上、1200元以下罰鍰。 （臺北市停管處提供／劉彥宜臺北傳真）

臺南市去年8月率全國之先，對燃油車佔用電動車專用停車格位開罰，臺北市電動車格原採優先格位及差別費率管理，不過，自3月1日起啓動執法，燃油車違規佔用電車充電專用停車位，將依《停車場法》處600元以上、1200元以下罰鍰。

臺南市去年7月1日起試辦取締違規佔用電動車專用停車位，比照佔用身障及婦幼格位罰款1200元，去年7月先展開爲期1個月宣導期，8月開始裁罰，統計半年多來共開罰9件。

交通部2022年11月完成《停車場法》條文修訂，律定充電停車位是專用格位及違規佔用罰則，臺南市交通局爲讓民衆適應新規定，避免不熟悉法令而不慎佔用後遭處罰，去年先擇定中西區海安路地下停車場（6格）及新營區南瀛綠都心公園地下停車場（12格）試辦設置電動汽車充電專用停車位，現已全面擴及全市。

南市交通局指出，目前臺南停車場充電專用格位分別爲公有停車場42場共150格、民營停車場1場2格，仍陸續建置中。

依交通部資料統計，北市截至1月底電動汽車掛牌數達1萬6101輛，交通部去年發佈管理辦法後，北市停管處昨依辦法宣佈，3月1日起，燃油車輛違規佔用電車充電專用停車位，將依法開罰600元以上、1200元。

北市停管處營運科長李傑儒指出，截至1月底，停管處所轄公有停車場共計558格電車充電專用車位，預計6月底完成442柱充電樁，年底包含委外停車場、學校附屬停車場及捷運公司停車場，完成758樁，屆時北市共計將有1200樁。

國民黨北市議員李明賢表示，雖然支持專格專用，但停車場入口標示牌要區別電動車和燃油車，避免入口標示2格剩餘車格，燃油車進入停車場後才發現是電動車專用格，造成民衆麻煩。

民衆黨北市議員陳宥丞說，停車格必須要讓使用者查得到、停得了，現有停車格位資訊混亂，且在尖峰時段或熱區，就算有停車格，電動車仍要和燃油車一起大排長龍等待入場，身障格位、婦幼車格也有類似問題，應一併檢討所有停車場動線。