讓外國人接受中國電車,他們操碎了心 | 極客車間

上週,北京車展剛剛結束。

本屆車展最大的亮點之一,除了有一百多款新車扎堆亮相,還有大批前來觀摩學習的歪果仁,看着他們臉上不可思議的表情,你就知道,中國新能源車是真的驚到他們了。

來而不往,非禮也,外國友人都來看車了,中國廠商也該帶着誠意,還有產品,照着外國市場撲面而去。

要打海外市場,有個概念不得不提,就是「全球化車型」。

什麼是全球化車型,顧名思義,就是「一車打全球」,不僅要滿足中國本土市場的需求,而且也能讓海外用戶接受並且喜愛。

燃油車時代,豐田凱美瑞、福特福克斯、長城哈弗 H6,這些車是賣到全球都沒問題的;新能源時代,特斯拉的 Model 3、Model Y,走的是一樣的路子,全球消費者都能爲它買單。

現在,中國智能新能源車,正在努力走上這樣一個全球化的路。

剛剛,吉利旗下銀河品牌推出了集團首款全球化車型——吉利銀河 E5,作爲 E8 的「小弟」,銀河 E5 能否憑藉自己的外觀和配置,征服全球消費者的心?同時,在銀河 E5 這款產品上,我們也可以看出,吉利作爲國內知名車企,對於「全球化車型」的思考和抉擇。