熱潮退燒！ 貓纜復駛2年慘賠2.3億
耗資13億元興建的貓空纜車，從99年3月底復駛至今剛好2年3個月，但累積虧損金額卻已經高達2.3億元。對此，負責管理的臺北捷運公司表示，目前採開源節流措施。不過，民衆說，貓纜車廂先天設計不良，天氣一熱根本就受不了。
小朋友放暑假，加上週休假日，一大早貓纜就擠進不少人，但開門纔沒過多久，大門卻已經空空如也。花13億元打造的貓纜，99年3月復駛，可惜盛況不再，賠了9000萬元，隔年賠8300萬元，今年才過一半，又賠了5000萬元，累積慘賠2.3億元。
才上午的10點，車廂裡頭的溫度已經高達了33度，天熱就是貓纜的致命傷之一。遊客表示，「過熱的話，你在裡面真的像烤箱一樣！」儘管站內噴霧，還吹電風扇，車廂也打洞洞幫助流通，但車廂沒空調，乘客頻頻搧風，遮陽帽也不離身。
除了怕熱，貓纜更強風落雷，最高紀錄曾經有1個月停駛21天的窘境。乘客說，「我想唯一的方法，也是提高票價，因爲算起來蠻便宜的啦！」
對此，北捷指出，貓纜暫時沒漲價打算，目前採開源節流措施，虧損的地方暫時拿小巨蛋的盈餘補。據悉，小巨蛋去年盈餘1.3億元，扣掉貓纜虧損，開發基金還有6000多萬元盈餘。