三成旅客不滿意新自強號座椅 臺鐵局將增設靠枕

城際列車EMU3000型在2021年12月26日正式亮相，優先投入東部線營運，但長途旅客反映座椅不舒適。記者徐白櫻／翻攝

新自強號EMU3000座椅的椅背太挺直受外界詬病，臺東鄉親批評「搭車像練核心肌羣」，長途坐下來非常不舒服。立委劉櫂豪今天邀集臺鐵局機務處在立法院開協調會。臺鐵提出，3成旅客認爲座椅不舒適，將與日本廠商進一步研議調整椅背角度，並設計腰部靠枕，預計在一列車或商務座艙試行，評估效益後再全面採用。

劉櫂豪今早邀集臺鐵局機務處鄭國璽召開EMU3000相關協調會。臺鐵局今年度針對列車車廂滿意度調查，旅客對於EMU3000型滿意89.1％，另提「增設充電設備」41.8％、「增設行李置放區」24.6％，「座椅不舒適」33.5％，及「空調溫度未達適中」33.1％等建議改進事項。

臺鐵局說明，座椅太硬是因爲使用防火材質，之前考量旅客進出便利，椅背僅微調角度，但民衆仍無感，將再與日本廠商研議調整椅背角度。同時設計腰部靠枕，先採用一列車或商務座艙試行，若旅客反應良好再全面推動。

臺鐵採購的城際列車EMU3000型2021年12月26日起營運，優先投入東部幹線營運，民衆反映座椅設計太挺、不舒服、缺少充電設備等意見。立委劉櫂豪多次向交通部質詢，要求臺鐵局參考科學數據，儘速擬定可行的規畫改善方案。劉櫂豪表示，臺鐵局應考量東部長途旅運特性，提供更好的服務品質。

立委劉櫂豪（中）邀集臺鐵局機務處長鄭國璽（左）商談如何改善城際列車EMU3000型的缺點讓乘客滿意。圖／劉櫂豪服務處提供