死亡之海羅布泊 鐵路啓用

有「死亡之海」之稱的新疆羅布泊結束沒有鐵路的歷史，從哈密到羅布泊的鐵路22日全線鋪通，未來從羅布泊不但可坐火車到哈密，還可與內蒙古等地相通。

據中新社報導，哈羅鐵路全長373.84公里，北起正在興建的蘭（蘭州）新（新疆烏魯木齊）第二雙線哈密南火車站，經花園鄉、南湖、沙哈、巴特、鰱魚山、黑龍峰、多頭山、東臺地、羅中9站抵達羅布泊，這條鐵路是單線，行駛內燃機車頭，預留電汽化條件，規畫每年輸送貨物3000萬噸。

哈羅鐵路未來還將與哈密─內蒙古臨河鐵路相連，形成新疆與西北、華北地區客貨交流的新通道。此外，如果經過延伸，哈羅鐵路可與規畫建設的青海新疆鐵路線相接，使大陸的西北地區與西南地區連通。

報導指出，修建哈羅鐵路不但有利開發沿線礦產資源和旅遊資源，也對加快南疆地區脫貧、促進大陸東西部優勢互補有作用。

羅布泊位於新疆塔里木盆地東側，曾是中國第2大內陸湖，20世紀中後期由於塔里木河下游斷流，1972年徹底乾涸成爲「死亡之海」。