松山機場是「建設落伍的象徵」　蔡正元：應遷建三芝

復航失事墜機基隆河，你贊成松山機場遷移嗎？

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▲蔡正元提出的「新松山機場」計劃圖。（圖／翻攝自蔡正元粉絲專頁）

政治中心／綜合報導

復興航空4日發生意外墜落基隆河，讓松山機場的存廢再次受到關注。事實上，國民黨立委蔡正元過去就曾提出「新松山機場」計劃，他在5日晚間也於臉書發文寫道，「全世界各大超過100萬人的都市中，只有臺北市容忍在市中心區設置機場」，直批「有人說空難跟機場位置無關，這是廢話」！

蔡正元的「新松山機場」計劃在2009年就提出，也在2014年競選國民黨臺北市長初選時，被當成主要政見。在這項計劃中，以「松山機場不改變，臺北就無法大改變」爲出發，指出「臺北房子蓋不高，房價就越貴，且市容越舊，就越不像是國際大都市，全世界只有臺北的飛機航班會貫穿市中心，是建設落伍的象徵。」

計劃中也提出對於「新松山機場」的規劃，主要是在機場原址靠高速公路旁，興建「松山航廈」，在淡水與三芝間的「淡海」岸邊興建「淡海航廈」。在這兩個航廈間，也會以「機場快速捷運系統」相連接，在這長達約20公里的間距中，還會經過被遺忘的「社子島」，可以促進路線上區域的發展。

▲蔡正元在2009年就曾提出關於松山機場的新計劃。（圖／記者賴映秀攝）

另外，關於這項計劃的經濟效益部分，蔡正元提及，由於飛機跑道移至三芝海外，將空出約180公頃的土地，更能夠開發爲「國際中央商業區」，不僅會創造出30萬個工作機會，也讓臺灣的經濟有更進一步的成長，同時也能夠帶來巨大的財政功效，價值還高達3兆6千億元。

關於興建「新松山機場」的時間及花費部分，根據蔡正元估計，約需花上360億元。他也於5日在臉書針對「松山機場」問題發文，他在文中指出，只有臺北市纔可以容忍飛機橫貫飛越市中心，「這麼落伍的都市配置，卻還有人找千奇百怪的理由，反對遷建松山機場，簡直是世界奇觀。」

他也提及，空難與機場位置無關的人，「怎不想想空難最常發生在起飛與降落時，不就是應該闢開人口稠密地區？」這也是韓國首爾的仁川、日本的關西、香港的赤臘角都將機場設在海上的原因，直問「臺灣官員的腦袋比韓國、日本、香港聰明嗎？」

▼蔡正元4日晚間再次於臉書發出關於新松山機場文章。（圖／翻攝自蔡正元粉絲專頁）