推八款車型 全新MG5將於今晚上市
本站汽車11月8日報道 經歷了幾輪預熱造勢之後，名爵全新MG5將於今晚正式上市，通過之前的信息我們已經瞭解到，此次新車將推出8款車型供選擇，在設計上，新車不僅繼承了上代車型的年輕基因，更是融入了溜背轎跑造型和純粹運動氣質，並將配備ACC巡航、電動6向座椅、12.3英寸全液晶儀表等豐富配置。
全新MG5採用了名爵第三代家族設計語言，整車呈現歐式轎跑姿態，“獵鯊”式前臉看起來非常兇狠，狹長的大燈組配合快速下壓的引擎蓋和極富韌性的肩線，營造出強烈的前衝姿態。這種定位緊湊型的轎跑車明顯是爲年輕人準備的，95後及00後都是它的潛在用戶，開上“核能黃”色的它你就有望成爲街上的焦點。
前臉以碩大的開孔將格柵嵌入其中，格柵內黑色網格面積巨大，彷彿蘊含着無窮的張力。轉向燈區域，兩片如獠牙般的形面支撐起格柵，搭配低風阻風道和LED大燈，辨識度極爲突出。
LED前大燈“眼神”格外犀利，營造出強烈的科技感。引擎蓋不同於常規的圓潤形面，獨特的立體化設計營造出落差豐富的視覺體驗。
精緻的後視鏡造型配上核能黃和酷黑的撞色設計，營造出濃烈的競速（參數丨圖片）感；側身形面中優雅躍動的肩線在C柱緊收，後車肩在流光浮影中隱約浮現，烘托出強烈的運動觀感。
車尾造型飽滿，C柱緊收的三角窗帶來寬闊的視覺感受，略微上翹的鴨尾展現出靈動氣息。燻黑尾燈簡潔有力，燈腔內部如同疾馳而過的流光，極具動感。而雙邊共雙出的排氣凸顯在保險槓下的黑色護板中，戰鬥感呼之欲出。
全新MG5裝配的是米其林品牌浩悅Primacy 3ST系列215/50R17輪胎，在靜音舒適的同時有着出色的抓地力，一定程度上拉高了車輛的駕駛上限。
【年輕人的駕駛者之車】
立體感和層次感濃郁的中控臺以駕駛員爲中心展開，呈現爲飛機艙般的“入侵式”風格，懸浮式10.25英寸中控屏向駕駛位傾斜了14.1度，給駕駛者以更強的親和力。而鋼琴按鍵、鋼琴烤漆飾板、立體菱形格紋等呈現出音符效果，同時給人以深邃感。
中控屏除了顯示向前碰撞輔助系統的狀態外，還可顯示車道偏離預警系統和ESP車身穩定系統啓閉狀態等。
全新MG5的座椅首次採用了上下紅黑分色的設計佈局，環抱座椅充分考慮了人體工程學原理，肩部、腰部和腿部均採用了環抱設計，包裹感更強，對身體的支撐性更好。
如果您認爲全新MG5的溜背轎跑造型內的乘坐空間會捉襟見肘，那麼您就錯了，其車內空間對身高185cm的體驗者來說都完全夠用。後排地板中部有不算高的突起，突起上放置46碼的鞋有些勉強，但如果不是耗時很長的旅行的話，問題不大。
值得一提的是，全新MG5是國內首款搭載雅馬哈音響的量產車，全車共6個揚聲器，採用獨特的高保真技術和材質，並由雅馬哈調音大師針對車輛特點專業定製，通過雅馬哈獨有的震動板前後擺幅實現對稱性的擺動，得以播放出極低失真的聲音。
此外，新車在駕駛輔助方面配置了併線輔助、車道偏離預警和向前碰撞預警等，利於有效降低發生事故的可能性。而360°全景影像系統降低了新手司機泊車入位的難度，緩解慌亂，更加從容。
全車有12處儲物空間，分別有：副駕手套箱、前中央扶手箱、中央扶手箱儲物格、座椅地圖袋、四個門板杯架/儲物空間等。
【1.5L+1.5T雙動力】
1.5T渦輪增壓發動機集成了350bar高壓燃油噴射技術、深度米勒循環、高響應電控渦輪增壓器等技術，最大輸出功率172馬力，峰值扭矩275牛·米，百公里加速時間爲8.5秒，而實測成績則爲7.97秒。
1.5T發動機的350bar高壓燃油噴射技術提升了燃油效率，而其進階版DVVT“深度M循環”技術提高了發動機的熱效率，另外，高響應電控渦輪增壓器提升了低速段的動力響應，在1500rmp時即可輸出90%以上的扭矩。此外，1.5L車型搭載的是上汽第四代1.5L自然吸氣發動機，最大功率88千瓦，峰值扭矩150牛·米，分別匹配了5速手動和模擬8速iCVT變速箱，並有着5.6L的百公里油耗表現。
7速三腔TST溼式雙離合變速箱運用了全球首創的三腔蜂巢科技，“離合器腔”、“齒輪腔”、“液壓控制模塊腔”三個腔體可分離實現油液的潤滑、冷卻和加壓功能，避免了三腔間的相互污染及影響，從而使變速箱的換擋平順性、傳動效率和耐久性均有提升。
全新MG5的底盤經過了專業化調教，配備了前麥弗遜式獨立懸架和後扭力樑式非獨立懸架(縱臂扭轉樑式)，此外，新車還搭載了EPS PRO電動助力轉向系統和XDS彎道動態控制系統，提升了車輛過彎的循跡性。
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