外媒：中國車企馳騁歐洲賽道 能打破“玻璃天花板”嗎？

中新網6月11日電 據《歐洲時報》10日報道，近幾個月，衆多中國汽車品牌登陸歐洲市場。法媒指出，這些中國品牌的到來絕非偶然，雖然仍面臨歐洲人對“中國製造”刻板印象的“玻璃天花板”，但他們具有足夠的競爭力，有創新的戰略，且滿懷遠大野心。

6月3日，位於北京市富力廣場的華爲授權體驗店Plus內，擺放於此的一輛新能源車，吸引消費者進行諮詢。中新社記者 侯宇 攝

中國車企品牌“涌入歐洲”

法國《快報》報道，對於歐洲汽車製造商而言，最近可謂“禍不單行”。在呼嘯而過的新冠疫情幾乎將其淹沒後，他們又迎來一波波來自亞洲的對手。

過去的幾個月裡，不少中國品牌涌向歐洲大陸。根據IHS Markit公司的數據，到2021年年底，將有13家中國車企馳騁在歐洲賽道上。

在經歷了20世紀80年代日本汽車的高速發展，20世紀90年代韓國小型汽車的激增後，現在，文章指出，似乎已輪到來自中國的製造商來撼動雷諾、斯特蘭蒂斯和大衆等汽車巨頭了。

法國汽車協會(PFA)主席馬克？莫里圖克斯(Marc Mortureux)指出，中國汽車2020年在歐洲賣出了數萬臺。雖然2021年目前爲止的銷量還沒有公開，但研究預測，2025年，將售出50萬輛。

誠然，這股浪潮距離勢不可擋還有距離，但可能已經足以破壞歐洲製造商脆弱的經濟平衡。特別是，這看起來還只是開始。諮詢公司Sia Partners的副總經理讓-皮埃爾？科爾尼歐(Jean-Pierre Corniou)說：“中國似乎決心推出一個全球冠軍，並利用電動革命之機扭轉汽車市場。”

中國一家造車企業，工人在總裝生產線上工作。中新社記者 張暢 攝

被歐洲銷售熱潮所吸引

文章稱，可以肯定的是，這些中國品牌的赴歐，並不是偶然。過去十幾年間，因爲深知在內燃機領域差距過大，中國的汽車製造商一直在深耕電動車市場。起初，一些大公司將重點放在巨大的國內市場，似乎並不急於走出國門。

但是，到2020年，零排放汽車的銷量在全球爆炸性增長，改變了遊戲規則。這股趨勢在歐洲尤其明顯，如果製造商膽敢不遵守新的二氧化碳排放標準，可能會收到高達數億歐元的罰單。

加之各個國家都出臺了強有力的財政激勵措施，例如，法國駕車者可以享受最高達7000歐元的生態獎金，還可以在更換二手車時，再獲得5000歐元的“轉換獎金”。這些措施使得零排放車型幾乎與內燃機車型一樣具有競爭力。

文章稱，中國也希望從這些措施中獲益，填補產能過剩的缺口。“目前，中國本地工廠每年能生產4000萬輛電動車，而2020年本地市場只售出了2500萬輛汽車。”埃森哲公司汽車部門主管皮埃爾？格福(Pierre Gerfaux)指出。

4月19日，2021年第十九屆上海國際汽車工業展覽會在國家會展中心(上海)正式開幕，這也是今年全球第一個如期舉辦的A級車展。 張亨偉 攝

有吸引力、有競爭力的中國車

與人們想象的相反，這些來自中國的製造商帶來的，並不是超低價的汽車。現在，西方大品牌高管在上海車展上對“粗糙的山寨品”嗤之以鼻的日子，已經一去不返。不少中國品牌都成功推出了純電動SUV，這些車有着原創的設計，十分吸引人。

“無論是在安全標準、發動機還是設計方面，這些中國製造都可以與歷史上那些名牌相媲美。”電動混合動力車Test Days的聯合創始人艾默裡克？韋蘭(Aymeric Weyland)說。

“驚訝嗎？”波士頓諮詢公司的汽車市場專家西蒙？瓦盧斯(Szymon Walus)分析認爲，“爲了在中國市場立足，大型汽車品牌與當地公司建立合資企業，他們從這些品牌中汲取精華，近幾年又用在發展電動車上。而且，價格還很低廉。”

顛覆性的商業戰略

事實證明，這些新來者的戰略同樣具有創新性。他們中的許多人，已經做出了不依賴任何分銷網絡的決定。這顯然有金錢方面的考慮，但也同樣是對客戶願望的迴應。

像Netflix等流媒體訂閱服務一樣，一些中國車企提供每月500歐元的會員資格，包括車輛租賃、保險和維修。“這是一個全新的模式，因爲與長期租賃不同，你可以隨時停止和恢復訂閱。最重要的是，你可以與幾個人共享訂閱。”領克國際的首席執行官魏思瀾(Alain Visser)強調。這種模式被證明是成功的，因爲15000名歐洲客戶中的90%(包括法國的1500名)都選擇了訂閱模式，而非傳統的購買模式。

將挪威作爲測試市場的一家中國品牌，則推出了可以快速更換電池的換電網絡，從而將司機從繁瑣的充電任務中解放出來。

但是，在許多歐洲消費者心目中，中國製造仍然是質量差的代名詞。“中國汽車浪潮”的出現，能否足夠打破這層“玻璃天花板”？

“隨着華爲和小米手機的到來，人們的心理已經發生了變化，它們展示了中國製造商的技術和質量。”艾默裡克？韋蘭說，“這(中國汽車品牌到來)是一個真正的挑戰，因爲歐洲人對他們的汽車品牌非常忠誠，但我認爲在三到五年內，這將不再是問題。”(秋狸)