爲何要點名蘇貞昌、林佳龍下臺 王淺秋曝一關鍵原因

資深媒體王淺秋。(資料照/攝影/範佐意

國民黨團6日在立法院會提出公決案,要求行政院長蘇貞昌下臺負責,併成立調閱委員會釐清事故,遭民進黨多數封殺。趙婉淳攝)

臺鐵太魯閣列車事故造成嚴重傷亡,國民黨立院黨團昨(6日)在立院提案要求蔡英文總統道歉,行政院長蘇貞昌、交通部長林佳龍等下臺負責,但在民進黨人數優勢下,表決並未通過。資深媒體人王淺秋昨在臉書寫下,雖然說官員下臺永遠不能解決問題,「但至少可以提醒下一任試着好好解決問題,更要求一起追求真相」。

對於這起重大事故,身爲每天搭火車通勤的王淺秋,6日在臉書寫下,好幾次追火車,好心列車長還會停下來等等氣喘吁吁的乘客,有人情味的臺鐵,深入每天64萬乘客的生活,堪稱臺灣最重要交通建設資產,但誰來保障臺鐵列車的安全?乘客的安全?

王淺秋指出,2018年普悠瑪出軌事故後,除了官方版臺鐵總體檢報告,臺鐵工會也着手發佈了檢討與建議報告書,但從未被參考採納,報告開宗明義寫着「普悠瑪出軌事件中,不管是臺鐵高層主管高階主管,可以隱瞞就隱瞞,可以推責就推責...,原因就在於心態結構制度上的長期官僚習性所致。」兩年過去,她質疑「這段話是不是也適用太魯閣號事故後的SOP?」

因此王淺秋直言,立法院國民黨團要求交通部長林佳龍、行政院長蘇貞昌都應該下臺負起政治責任,雖然說官員下臺永遠不能解決問題,但至少可以提醒下一任試着好好解決問題,更要求一起追求真相、闖下大禍的包商有沒有沒說的真相?邊坡安全管理異物侵入示警系統哪一天才能建置完成?

最後,王淺秋認爲鐵路高速公路不同,鐵路的乘客只負責買一張車票就好,其他所有車廂軌道班車安全行駛都只能交給鐵路公司,高速公路管理,只要負責把路鋪好管理好收錢,用路人自己負了大部分的責任,可見鐵路管理有多麼重要!民營化不是萬靈丹,如果只顧營收節省成本,不是依專業安全規格第一來採購管理,這樣的民營化,出了事也只是換人負責而已。

網友見狀後留言表示,「出了事就會甩鍋、真的是沒擔當的政府、還不趕快下臺」、「Errrr...有一天一定會改...但我們不一定等得到罷了」、「這是人禍,應該追究有關單位臺鐵的鏍絲鬆了,是不是該檢討追究,而不是捐款」、「臺鐵的員工非常辛苦,應該說政府的機制要做調整」。