爲了餬口 橫漂改行當AI車模

從「限古令」、「限薪令」再到新冠肺炎疫情,橫店影視城的「橫漂」們處境越來越艱難。(取自新浪微博@橫店影視城娛樂頻道)

影視寒冬不褪,橫店臨時演員改行當AI車模。圖爲百度「阿波龍」無人駕駛汽車。(中新社資料照片)

大陸從2015年至今,歷經「限古令」限古裝劇、「限薪令」限縮演員薪資及稅務風暴等政策,到新冠肺炎疫情下文娛行業全面停工,影視「寒冬」久久不褪,影響所及,橫店影視城臨演「橫漂」處境越來越艱難,不少人尋找新的出路,除了改行、化身直播網紅外,還有人投入AI科技相關的「車模測試」。

這項工作的正式名稱是「車模採集」。據瞭解,AI的許多垂直場景需要大量高品質結構化數據,訂製化數據採集服務應運而生;資料顯示,隨着AI科技發展,數據採集在2017年出現新一波成長趨勢,市場規模突破3000萬元(人民幣,下同),至今仍維持高於15%的同期成長速度,截至2019年,市場規模近6000萬元。

應用AI演算法數據

在橫店影視城提供「橫漂」工作機會的雲測數據,客戶涵蓋智慧駕駛、智慧家居、智慧城市、智慧金融和新零售等領域,該公司與橫店影視城和東陽政府合作,2017年至今,已吸納不少「橫漂」參與。

所謂「車模採集」並不是真的要找「橫漂」當汽車展示的模特兒或拍車輛廣告,而是要他們坐在車子裡,應數據採集人員的需求,對着採集設備秀出喜怒哀樂等臉部表情或模仿酒駕、疲勞駕駛或其他場景,甚至是坐在SUV或房車的駕駛座上,做出轉頭、搖頭和拿水杯等動作。曾參與的「橫漂」表示,每次工作大約只要花半個小時至1個小時,就能賺到1天或半天工資。

採集人員表示,花錢請「橫漂」表演,是因爲自動駕駛和輔助駕駛中有很重要的功能是「人車交互」,透過識別乘客的臉部表情,即時自動調整駕駛情況,請「橫漂」演出,把他們的表情和行爲轉化爲可應用在AI演算法訓練的數據,成爲自動駕駛、智慧安防、智慧零售等AI概念應用的基本數據庫。

耗時短、形同表演

工作人員表示,指導「橫漂」表演並不容易,有部分「橫漂」對AI科技有概念,表演經驗豐富,晉升爲雲測數據採集業務的輔導和拍攝人員。他們坐在道具車的副駕駛座上,指導臨演,依照需求坐在車輛中的不同位置,做出轉頭等各種動作。每個專案執行期近1個月,每天工作8小時,日薪比當臨演高20%。

大部分「橫漂」對自己表演及演技所滋養的AI發展毫無興趣,單純認爲這種工作形同另類表演,簡單、耗時短,沒有特別複雜的操作,門檻不高,不失爲在影視「寒冬」中餬口的好方法。

在橫店影視城內,有75%的臨演都曾參與AI數據採集;北京、天津、山東、河南、寧夏、河北等地的影視基地也有類似的臨演兼職機會,但因橫店建立臨演公會管理制度多年,有利於提升資料獲取工作效率。