我國首臺1000噸級高鐵箱梁運架一體機投入使用
新華社北京6月22日電（記者齊中熙）記者從中國鐵建股份有限公司獲悉，22日上午，中鐵十一局集團建設者穩穩將一臺1000噸箱梁架設在福廈高鐵湄洲灣跨海大橋上，標誌着我國首臺1000噸級高鐵箱梁運架一體機成功投入使用，我國高鐵裝備製造和施工水平獲得重大突破。
1000噸級高鐵箱梁運架一體機由鐵五院與中鐵十一局集團漢江重工聯合研發，是目前我國功能最全的高鐵橋樑施工設備，集提樑、運樑、架樑於一體，智能化程度高，可滿足24米、32米、40米不同跨度的高鐵箱梁施工作業。
中鐵十一局集團漢江重工技術中心主任張光明介紹，該設備配備激光矩陣傳感系統，通過掃描周邊環境數據，能夠實現自動行駛，並在行走時具備自動糾偏等功能。
鐵五院研發團隊技術負責人萬鵬介紹，福廈高鐵橋樑採用了1000噸級箱梁設計理念，相較於傳統箱梁設計，佔地面積減少20%，投資降低15%，尤其像湄洲灣這樣的跨海大橋，1000噸級箱梁既增加了通航能力，又提高了跨海大橋的安全性。