五楊高架將完工 中山高泰山收費站「抽高」
▲五楊高架將在年底完工，首創全時段高乘載路段。(圖／模擬畫面。交通部國工局提供)
國道一號五股楊梅段拓寬工程預定年底完工，一旦完工後，國內的收費站將會有新紀錄！高公局表示，原有的泰山收費站將會平行延伸至南北兩側的高架車道上，到時候將寫下全臺最高、全數採電子收費的第一個收費站首例。
國道一號五楊高架工程正如火如荼進行，一旦到完工後，原有的泰山收費站將會升高，成爲全臺灣最高的收費站。未來走五楊高架將跨過現有的泰山收費站，但收費站不能沒有，到時候將在高架路段設置一個電子收費感應架，這可是寫下全臺最高、而且是第一個採電子收費的收費站。
只是工程進入收尾，但就怕未來下面塞、上面也跟着塞，因此有新招──五楊高架中23公里長的泰山至中壢高架路段，要採高乘載，而且不用再麻煩警察伯伯，國工局研擬把五楊高架段三線道的最內側規劃成高乘載車道，未來透過監視器以雷射或是紅外線的方式，探測車內有沒有超過三個人，一旦違規會透過線路通報國道警察取締。
國工局總工程司呂介斌指出，「我們整個五楊路段目標都是在今年年底完工，就是在跨國道2號的機場系統交流道，那個標案目前在年底前比較沒把握。」目前仍朝向年底前完工，只是規劃的高乘載車道也只設電子收費，沒裝設eTag的車輛還是得提前下到平面改走人工收費窗口。耗資880多億元五楊高架工程完工後，國道收費站也跟着抽高。