廣佛將迎更高水平同城化 交通日益完善未來可期
本站房產訊 今年是“十三五”開局之年，也是廣佛同城化建設的第八個年頭。
今年7月底廣佛同城化黨政聯席會議在廣州召開，任學鋒表示“十三五”時期是兩市（廣州和佛山）同城化邁向更高水平的關鍵時期，要發揮好市場和政府兩個作用，加強組織保障和規劃銜接，推動廣佛同城化不斷取得新進展。
與此同時，溫國輝也強調要深入推進廣佛同城化，要按照“十三五”發展規劃要求，着力謀劃推進一批同城化重大項目，確保同城化各項工作落地。
其實從近幾年的實際情況來看，廣佛同城化的推進已取得不少成果，尤其是在交通方面，如廣佛線二期西朗至燕崗段2015年12月28日正式通車，即從佛山千燈湖板塊到海珠區燕崗僅需8個站。且廣州地鐵5號線和6號線的通車，也大大縮短廣佛雙城的通勤距離。
此外，根據規劃佛山5號線與廣州5號線可以換乘，屆時從佛山出發1小時即可到達珠江新城；另佛山地鐵2號線預計2019年年底運行，屆時從佛山城區到廣州南站只需25分鐘，且在廣州南站可以與廣州地鐵2號線和7號線換乘。
往返廣佛雙城的交通日益完善，廣州佛山實現同城化指日可待，而目前佛山房價相對較低，且未來發展前景值得期待，置業不妨多考慮。
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