宜蘭鐵路高架 地方配合款少一半

宜蘭鐵路高架地方配合款將調降至57.83億元，縣府強調鐵路高架是一定會蓋，圖爲位於宜蘭市的鐵路高架段。（李忠一攝）

宜蘭鐵路高架計劃總經費達501.29億元，宜蘭縣政府需要分攤105.72億元，相當於7.1年可用財源，行政院政務委員陳金德辦公室26日表示，經陳金德協調，地方配合款將下修至57.83億元。不過縣長林姿妙與議長張勝德將赴立院，爭取全額補助，藍綠都有盤算，也讓鐵路高架案瀰漫着選舉煙硝味。

宜蘭鐵路高架在2020年獲行政院覈定時，計劃總經費252.09億元，地方分擔54.40億元，鐵道局今年完成綜合規畫後，總經費調整到501.29億元，地方分攤達105.72億元。

但陳金德指出，經費分攤項目中，用地取得費用及非自償性經費中的基地費用共33.79億，但基地作爲鐵路營運調度及維修場域，唯一使用者就是臺鐵公司，地方政府分攤顯不合理，33.79億元由中央全額負擔。

陳金德也要求自償性經費14.1億元，改由完工後再逐年編列繳回中央，有實質收益後再還款，以降低縣府財政壓力；扣掉33.79億及14.1億，地方配合款降爲57.83億。

地方紛傳國民黨籍議長張勝德有意角逐縣長，他因鐵路高架案赴立院，遭綠營譏「割稻仔尾」，更暗指他爲選舉佈局，擔憂選舉時在鐵路高架議題使不上力，才動作頻頻。

國民黨議員楊弘旻則說，地方也傳聞陳金德可能會選縣長，配合款減少難免讓人聯想與選舉有關，但只要對宜蘭好，他是樂見其成。國民黨議員林嶽賢指出，建設不分黨派，重點是趕快動工，不要再拖了。

林姿妙說，鐵路高架希望中央可以全額補助。民進黨縣議會黨團批說，縣府不要將中央的專案拒於門外，導致全案卡關。副縣長林茂盛表示，希望中央可以體恤地方財政，予以全額補助，鐵路高架地方期待已久，「沒有所謂不能做的情形」、「一定會蓋」。