宜蘭鐵路高架經費爭議 縣府5000萬配合款到位

宜蘭鐵路高架案地方政府配合款將調整至57.83億元，今天議員要求縣府不要再拖延，儘快讓鐵路高架動工，圖爲位於宜蘭市的鐵路高架段。（本報資料照片）

宜蘭鐵路高架案縣府須分擔105.72億元，經政委陳金德協調，下修至57.83億元，但縣府仍盼中央全額補助，議員擔憂會拖到高架進度，今天（8日）在議會要縣府不要跟中央唱反調，縣長林姿妙強調，會做鐵路高架，明年已編列5000萬元配合款，也會繼續跟中央爭取減少負擔。

宜蘭鐵路高架案縣府原先負擔爲54億餘元，鐵道局今年完成綜合規畫後，調高至105.72億元，經陳金德協調後下修，無黨籍議員林聰池說，鐵路高架是宜蘭交通建設的重中之重，縣府態度是要配合中央，還是要等中央全額負擔？他希望早點答應中央，縣府再逐年編列經費分擔。

林聰池說，鐵路高架的地方配合款從原先54億元調高到105.72億元，現在下修到接近原先的配合款，還有款項是可以完工後分年還給中央，「這麼好的條件，早就該答應了！」如果只是喊沒錢，永遠無法解決問題。

無黨籍議員陳福山表示，鐵路高架地方政府一定需要負擔配合款，既然中央官員宣佈下修宜蘭的配合款，我們也可以跟着宣佈一定要做鐵路高架，而非等到收到公文才算數，也不應跟中央唱反調。

副縣長林茂盛表示，鐵路高架地方配合款是57.83億元，其實另外還有14億元是完工後須分年還款；配合款下修尚未經過國發會審議等程序，縣府一定會跟中央討論並尊重中央最後的決定

財稅局長盧天龍表示，宜蘭縣是有能力可以分年還款。交通處長黃志良表示，按照交通部的規畫，鐵路高架是2026年5月開始動工，2034年10月通車，縣府都有符合交通部的作業進程，並無拖延。

林姿妙說，鐵路高架是人民的期待與盼望，縣府的態度是「決定要做」，也先編列了5000萬元做爲明年的配合款；縣府要將錢花在刀口，能省就省，如果再向中央爭取到經費，編列的5000萬元的預算也可追減，以減輕縣府負擔。