奕展身手 東風風神首奪2020 CTCC 中國杯年度總冠
本站汽車11月2日報道 11月1日，2020年CTCC中國汽車場地職業聯賽於江蘇萬馳國際賽車場落下帷幕，東風風神車隊憑藉奕炫（參數丨圖片）突出的性能與車手的出色發揮共斬獲9個冠軍、11個亞軍、10個季軍，強勢奪得中國杯年度總冠軍之位，以真實戰績證明駕趣實力。這也是東風風神在加入CTCC的第二年斬獲廠商杯冠軍，再度上演的自主品牌賽車神話。此外，東風風神底盤工程師車手黃福金也將本賽季的年度車手總冠軍收入囊中，成爲首位在中國杯拿下年度總冠軍的“汽車廠底盤工程師車手”。
2018年，東風風神以武漢汽摩運動大會總冠名形式走進中國賽車視野；2019年，東風風神組建車隊參加中國頂尖賽事CTCC，實現中國人首個分站滿分大滿貫，總決賽包攬杆位和兩回合冠軍；2020年是東風風神車隊進入CTCC的第二年，以包攬年度廠商杯冠軍、年度車手總冠軍的完美戰績完賽。作爲自主品牌，東風風神對汽車運動的執着值得讚賞，全主機廠員工組成的陣容更讓我們看到了東風風神對待賽車的誠意。他們的堅持和付出，也在這個週末終迎回報！
受到疫情等因素的影響，2020年的CTCC賽事迎來諸多變動，賽程變得更加集中，也爲車隊帶來前所未有的壓力。面對逆境，東風風神車隊不忘賽道精神，以默契無間的配合與毫不鬆懈的堅持，帶來無數精彩的賽道時刻。
今年的CTCC賽場上，東風風神車隊不僅有着隊長羅凱傑、雙面王牌黃福金、冠軍車手李惠瑋、謝欣哲等熟悉面孔，也迎來了同爲東風風神底盤工程師的車手鄭越、經驗豐富的老將劉洋等新成員，爲熱愛賽車運動的朋友們獻上駕趣滿載的觀賽體驗。
黃福金在賽後感慨頗多：“東風風神是武漢的車廠，武漢是今年最早疫情的中心，感謝黨和國家的正確領導，讓我們的工作與生活迅速恢復正軌。農曆新年過後我們在家裡就開啓了新賽季的準備工作，隨後在CAMF中國汽車摩托車運動聯合會領導下，我們實現了復工復產複賽。今年的比賽對所有人來說都不容易，希望在未來能夠繼續參與到CTCC的賽事中。”
在湖南株洲，東風風神車隊在短短四天內完成了本賽季的半程比賽，斬獲多座獎盃的同時，捧回了2020年度首個CTCC廠商杯冠軍。
時隔兩月，東風風神車隊獵彎上海天馬賽車場，不僅單場包攬前四，更在兩天的比賽中一路包攬冠軍，收穫4冠3亞3季的驚人成績。
奕炫王者駕臨 風神馳騁賽場
2019年，東風風神憑藉新國潮智控座駕——奕炫的出色底盤調校獵彎馭風、征服賽道，取得,8站5冠這一無可挑剔的戰績。今年是東風風神車隊登臨CTCC賽場的第二年，在這個熟悉的戰場上，奕炫再一次展現出強勁的實力，爲中國汽車運動愛好者們帶來魅力十足的燃擎好戲。力拼全場、強勢奪冠，奕炫的平臺優越性與底盤調校水準在賽道上展現得淋漓盡致。
奕炫賽車能夠在賽道上獵彎狂飆，馭風奪冠，得益於CMP全球模塊化造車平臺帶來的優勢。奕炫採用歐洲現代底盤技術，傳承WTCC/ WRC歐洲雙料冠軍底盤基因的同時，打造對標全球的品質與安全標準，憑藉世界頂級水平的懸架調教爲用戶打造出色的操控體驗。動力上，奕炫提供1.5T和榮獲“中國心”十佳發動機的1.0TD雙重黃金動力選擇，匹配德國格特拉克6DCT溼式雙離合自動變速器，在傳送效率、舒適性、可靠性等方面達到同級最優水平，爲消費者帶來駕趣十足的操控體驗。今年，奕炫賽道版旋風再臨，全新風神賽道標識AEOLUS的應用將其運動風格展露無遺，智能升級的L2+智能輔助駕駛系統、WindLink5.0人工智能車機系統也帶來駕趣升級的智慧出行新體驗。
在今年的CTCC賽場上，除了奕炫賽車征服每一個彎道時的耀眼身影外，東風風神的全新賽道標識AEOLUS同樣隨處可見。源於賽道的獨特設計，展現出東風風神逐夢賽道的決心與追求，也將“賽道”印記銘刻在煥新出發的風神品牌之上。定位“駕趣生活踐行者”的東風風神，正以一個有技術、有溫度、更年輕的新風神形象，引領消費者“縱享駕趣、一路風神”。
2020年，東風風神車隊所向無前，再創巔峰，續寫冠軍傳奇。在賽場上，奕炫賽車王者奪冠，而賽道上，獵彎爭霸也在等你來戰——2020獵彎戰奕全國總決賽即將火熱來襲，帶你駕馭升級強化的奕炫賽道版感受賽道獵彎的激燃時刻，書寫屬於自己的賽道傳奇！
未來，我們相信東風風神將依靠國際化的先進平臺、行業領先的動力總成以及不斷進化的智能駕駛技術，讓每一位用戶都能盡情釋放駕趣。