中國隊奪金神器 風洞訓練選手

冰上競速項目中，運動員微小的動作、姿態變化，都會影響速度的快慢。這和飛行器的氣動佈局設計原理相似：只有保持空氣阻力最小的姿態，才能獲得最快的速度。在本屆冬奧會開幕之前，中國第一個大型空氣動力研究與試驗基地—中國航天空氣動力技術研究院（航天科技十一院）爲大陸國家體育總局設計並承建的體育風洞項目建成。這個風洞「神器」在此之前一直都用於軍事領域，即導彈、火箭、戰鬥機的設計。

相關科研人員表示，許多參加冬奧競速類項目的中國隊運動員，都在體育風洞中進行過日常訓練。此外，東京奧運會備戰期間，很多競速類項目運動員也都接受過體育風洞的「洗禮」，許多中國的奧運冠軍和東風導彈、長征火箭、殲系列戰機一樣，都是在風洞中「吹」出來的。

研究院黨委書記王凱文曾介紹，2020年建成的體育風洞，口徑寬2.5公尺、高3公尺，設計風速爲151.2公里。航天科技十一院三所工程師鄭劉表示，冬奧會中速度最快的項目，最高時速大約爲150公里，風洞的設計風速完全可以滿足目前所有冬奧競速類體育項目的測試訓練要求。

數據顯示，如果空氣阻力減少10％，運動員的成績便能提高1％。而這1％的微弱差異，在賽場上有時候便會成爲金銀之差的決定因素。據大會紀錄，在6日舉行的短道速滑混合團體決賽中，義大利隊僅以0.016秒的些微差距屈居亞軍。