印尼猛攻電動車 招手臺企助陣

位於印尼的ICT電子業製造工廠。圖／IETO提供

印尼政府力推巴塘綜合工業園，爭取外商投資設廠。圖／IETO提供

IETO駐臺北印尼經濟貿易代表處投資部主任包習理（Ali Fauzi）。圖／IETO提供　IETO駐臺北印尼經濟貿易代表處投資部資深助理宥達（Yudha Tri Utama）。圖／IETO提供

印尼政府鼓勵臺灣企業於電動汽車（EV）及ICT產業／數位經濟等兩大熱門領域，到印尼進行投資。

鎳是生產EV電池的重要材料，而印尼是全球最大的鎳礦生產國之一，佔全球產量的30％。擁有世界上最大的鎳儲量，預計可使用至30多年。並擁有大量的銅、鋁土礦及鎳礦，使印尼成爲鋰離子電池開發之關鍵貢獻者。

EV電池供應拚領先全球

印尼政府期望印尼成爲區域的EV生產中心，目標是於2030年可生產60萬輛EV及250萬輛電動摩托車。今年3月初，印尼成立電池控股公司（IBC），此表示印尼成爲全球領先的EV電池供應者的雄心又向前邁進。IBC是四家印尼國營企業財團的聯合企業，包括：石油巨頭Pertamina、國家電力公司PLN、礦業控股公司MIND ID以及鎳與金礦商 Aneka Tambang（ANTAM）。

今年7月份，現代汽車集團及LG Energy Solution宣佈有意在印尼建立一家合資企業，着重於EV電池製造。韓國投資者已與印尼政府簽署備忘錄，將於首都雅加達附近的卡拉旺建造一座超級工廠。目前臺灣擁有相對完整的EV零組件供應鏈，如特斯拉公司的大部份EV零組件即重度依賴臺灣供應商。

此外，雖然疫情打擊了接觸密集型行業，但ICT產業則受惠於人們日常活動數位化程度的提高，如印尼的工作場所及學校數位化作業。

ICT將躍經濟成長引擎

隨着疫情導致數位服務使用速度超乎預期，ICT行業被預測將在今年及明年成爲引領印尼經濟增長之主因。根據印尼財政政策局（BKF）的預測，ICT行業今年將增長9.1％～10.1％，至2022年將增長約9.8％～10.3％。

關於支援發展ICT產業及數位經濟所需之人才供應和勞動力準備，據2020年全球競爭力指數報告（GTCI），印尼從2015年的第90位躍升至2020年的第65位，超越泰國及越南。目前新加坡排名第3位，馬來西亞第26位及中國爲第42位。爲支持印尼人力資本及研究發展，印尼政府針對從事職業培訓計劃的投資者提供財政激勵措施，從其職業培訓活動的支出中扣除200％稅款，並從研發計劃支出中扣除高達300％稅款。

印尼政府也提供優良投資地點給潛在投資者，希望爭取更多外商投資。根據2014年第3號法案，印尼政府要求製造業投資者於特定工業區設立工廠，以遵守土地開發的分區規定，保護綠地（農業或林區）並保護未指定用於工業區之住宅區。

印尼工業部的數據指出，到目前爲止，印尼擁有115個工業區及19個經濟特區（SEZ），其中12個SEZ已開始運營。

SEZ的基礎設施準備就緒且勞工供應充沛，其中大部分位於爪哇島。更多SEZ信息，請查詢https://kek.go.id/。

經濟特區主要用於製造業、農業、天然資源加工及旅遊業等特定領域。選擇經濟特區的投資者可享受更多財政優惠，包括：免稅期（與其他工業園區相比，具有較低之投資金額條件）、海關作業協助、協助進口稅作業、快速貨物流動、更容易的移民流程以及外國人的長期居留許可等。

巴塘工業園供免費土地租賃

舉例而言，爲吸引更多投資者到印尼投資，印尼政府已規劃備妥位於中爪哇最大的工業城市之一，稱爲巴塘綜合工業園（Batang Integrated Industrial Park，簡稱KIT Batang）。將此廣達4,300公頃的土地，設計爲一個智慧化及可持續的區域。

其發展理念包含三個基本原則：智慧社會、智慧環境與基礎設施、以及智慧經濟。

投資者可以享受多項優點，包括五年免費土地租賃及更便宜的投資許可費用。

在綜合基礎設施的支持下，如直達收費公路、通往丹絨馬斯國際海港的鐵路、電力與天然氣設備、原水資源以及直達貨櫃港口，KIT Batang已準備好迎接未來的全球市場。

如需更多印尼投資相關資訊，可連絡IETO駐臺北印尼經濟貿易代表處投資部，email：[email protected]，地址：臺北市內湖區瑞光路550號6樓。