電動車企招手 陸新鮮人轉向製造業

大陸產業熱點轉移，名校畢業生就業趨勢隨之改變，在新能源汽車產業帶動下，從事製造業的比例大幅上升。圖／美聯社

大陸產業熱點轉移，名校畢業生就業趨勢隨之改變，過去備受追捧的網路業不再吃香，在新能源汽車產業帶動下，從事製造業的比例大幅上升。其中，2023年車企龍頭比亞迪的校招總人數有多達3.18萬人，較2022年的人數翻番。

穀雨實驗室報導，近期大陸名校「985院校」陸續公佈報告顯示，已公佈的名校平均升學率爲61.17％，清華大學讀研的比例高達80％。

就業方面，目前少數大學已公佈的2023年應屆畢業數據顯示，應屆畢業生投入網路業就業的比例下降，加入製造業的比例大幅上升。以西安交大爲例，應屆畢業生在網路產業就業的比例相比前屆大減超過10％，製造業的比例則上升10％。

在網路行業飽和，以及新能源汽車產業擴張背景下，比亞迪積極搶攻人才，以機械工程、材料科學與工程等等新能源車相關專業的畢業生爲主。

西安交大統計，共有832名該校應屆畢業生透過校招進入比亞迪工作。

由於比亞迪在西安建有基地，且該廠規模僅次於深圳總部，使其一舉成爲西安交大畢業生在所有列入統計的央企、科研單位、世界500強企業中，就業人數最多的一家企業。

獵聘大數據研究院報告顯示，與新能源汽車相關產業的新發職位，正在同步迅速成長，機械／製造業已成爲應屆新發職位數量第三多的行業，而3年前僅位列第六。另一方面，儘管網路產業的職位比例連降2年，但仍衛冕首位，而房地產和金融業的新增職缺數量都跌出前5名。

地區分佈來看，48％的畢業生傾向前往一線城市發展，但佔比相較於三年前有所下降。